[实用新型]一种出租车模式的无人驾驶公交车有效
| 申请号： | 201621117340.3 | 申请日： | 2016-10-11 |
| 公开（公告）号： | CN206231471U | 公开（公告）日： | 2017-06-09 |
| 发明（设计）人： | 吴军委;王彪;牛涛;许开国;卢振伟;肖立 | 申请（专利权）人： | 深圳市招科智控科技有限公司 |
| 主分类号： | B62D47/02 | 分类号： | B62D47/02;G01C21/34;G01S17/93;G01S15/93;B60T13/74;G05D1/02 |
| 代理公司： | 北京联创佳为专利事务所(普通合伙)11362 | 代理人： | 郭防 |
| 地址： | 518067 广东省深圳市南山*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种无人驾驶公交车，特别是一种出租车模式的无人驾驶公交车，属于公共交通技术领域。它包括无人车本体(1)，无人车本体(1)上的动力装置(4)、驱动系统(5)、计量装置(6)、制动系统(7)和记录仪(14)均与控制系统(3)电连接。触摸屏(2)、控制系统(3)、导航系统(10)和召车感应器(11)均与中央处理系统(12)电连接，中央处理系统(12)与后台管理中心(13)通讯连接。该种无人驾驶公交车能够到乘车位置接乘客，避免了出租车的盲目驾驶，搭载乘客到达指定地点，准确计量费用。相较于出租车增加了载客量，降低了不必要的油耗，缓解了交通堵塞。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 出租车 模式 无人驾驶 公交车 | ||
【主权项】：
一种出租车模式的无人驾驶公交车，包括无人车本体(1)，其特征在于，所述无人车本体(1)上设有控制系统(3)、动力装置(4)、驱动系统(5)、计量装置(6)、制动系统(7)和记录仪(14)，所述动力装置(4)、驱动系统(5)、计量装置(6)、制动系统(7)和记录仪(14)均与控制系统(3)电连接；还设有触摸屏(2)、导航系统(10)、召车感应器(11)、中央处理系统(12)和后台管理中心(13)，所述触摸屏(2)、控制系统(3)、导航系统(10)和召车感应器(11)均与中央处理系统(12)电连接，所述中央处理系统(12)与后台管理中心(13)通讯连接。
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