[实用新型]一种电动汽车超级电容冷却装置有效
申请号: | 201621120303.8 | 申请日: | 2016-10-13 |
公开(公告)号: | CN206077934U | 公开(公告)日: | 2017-04-05 |
发明(设计)人: | 郭峰;袁修海;毛帅;方亮 | 申请(专利权)人: | 上海海立特种制冷设备有限公司 |
主分类号: | H05K7/20 | 分类号: | H05K7/20 |
代理公司: | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司31227 | 代理人: | 王一琦 |
地址: | 201901 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种电动汽车超级电容冷却装置,包括室内机、室外机、超级电容;所述室内机包括室内机底盘,所述室内机底盘水平设置,并具有上端开放的矩形凹腔;所述矩形凹腔内安装固定所述超级电容;蒸发器安装在所述室内机底盘的一对侧面上;所述室外机与室内机通过高、低压管连接;所述室内机固定在超级电容箱的内部,所述室外机固定在所述超级电容箱外部。本实用新型室内机结构设计巧妙,结构紧凑,优化了布局,节约了空间;提高了制冷效果;结构简单,降低了成本;有效解决超级电容在放电使用过程中产生的热量至温度升高产生的老化问题,并且采用分体式结构设计,降低了超级电容箱的尺寸,更便于在车辆上安装使用。 | ||
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【主权项】:
一种电动汽车超级电容冷却装置,其特征在于:包括室内机、室外机(4)、超级电容(6);所述室内机包括室内机底盘(7),所述室内机底盘(7)水平设置,并具有上端开放的矩形凹腔;所述矩形凹腔内安装固定所述超级电容;蒸发器(10)安装在所述室内机底盘(7)的一对侧面上;所述室外机(4)与室内机通过高、低压管连接;所述室内机固定在超级电容箱的内部,所述室外机(4)固定在所述超级电容箱外部。
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