[实用新型]驱动桥壳轴头的成形设备有效
| 申请号： | 201621121791.4 | 申请日： | 2016-10-14 |
| 公开（公告）号： | CN206083751U | 公开（公告）日： | 2017-04-12 |
| 发明（设计）人： | 徐春国;郭永强;李攀 | 申请（专利权）人： | 北京机电研究所 |
| 主分类号： | B21K7/12 | 分类号： | B21K7/12 |
| 代理公司： | 北京迎硕知识产权代理事务所(普通合伙)11512 | 代理人： | 张群峰,吕良 |
| 地址： | 100083 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及驱动桥壳轴头的成形设备。该成形设备包括模具箱，位于用于成形为驱动桥壳轴头的金属管坯的两端；镦粗模具，放置在模具箱内，镦粗模具用于镦粗加热后的管坯的两端，使得管坯的两端的管壁局部增厚；一次缩径模具，在模具箱内与镦粗模具并排地放置，以对管坯的两端进行一次缩径；位于模具箱内的液压缸，液压缸设置在一次缩径模具的外侧并具有第一型芯，在对管坯的两端进行缩径时，能将第一型芯驱动到管坯内的预定位置，在缩径之后，能将第一型芯从管坯的两端抽出同时第一型芯能对管坯的两端进行内腔整形。本实用新型使轴头内腔贯通平直且提高轴头外形的贴模性，梳理轴头内腔金属流线，极大提高桥壳的形状尺寸精度及机械性能。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动 桥壳轴头 成形 设备 | ||
【主权项】：
一种驱动桥壳轴头的成形设备，用于成形车辆中的驱动桥壳轴头，其特征在于，该驱动桥壳轴头的成形设备包括：模具箱，模具箱位于用于成形为驱动桥壳轴头的金属制成的管坯的两端；镦粗模具，放置在模具箱内，镦粗模具用于镦粗加热后的管坯的两端，使得管坯的两端的管壁局部增厚；一次缩径模具，在模具箱内与镦粗模具并排地放置，用于对管坯的两端进行一次缩径；以及位于模具箱内的液压缸，液压缸设置在一次缩径模具的外侧，并且具有第一型芯，在对管坯的两端进行缩径时，能够将第一型芯驱动到管坯内的预定位置，并且在缩径之后，能够将第一型芯从管坯的两端抽出同时第一型芯能够对管坯的两端进行内腔整形。
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