[实用新型]一种半浮式后驱动桥的轮边结构有效
| 申请号： | 201621122324.3 | 申请日： | 2016-10-14 |
| 公开（公告）号： | CN206086195U | 公开（公告）日： | 2017-04-12 |
| 发明（设计）人： | 姜致强;杨志日;揭钢;饶剑文 | 申请（专利权）人： | 江西江铃底盘股份有限公司 |
| 主分类号： | B60B27/02 | 分类号： | B60B27/02 |
| 代理公司： | 南昌新天下专利商标代理有限公司36115 | 代理人： | 郭显文 |
| 地址： | 344000 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种半浮式后驱动桥的轮边结构，它包括半轴、半轴法兰、轴承座、半轴轴承、衬套、卡簧和轴承座油封，所述半轴上依次压装有轴承座、衬套和卡簧，所述轴承座内部压装有半轴轴承，半轴轴承为双列半轴轴承，轴承座油封卡在轴承座与半轴的径向间隙上，半轴轴承通过衬套和卡簧夹持，在所述半轴法兰内端面与轴承座靠近该内端面的轴承座端口之间设有挡油盘。本实用新型采用双列半轴轴承提高轴承的承载能力；轴承游隙轴承厂家调整、省去了总成装配时的调整环节，提高了轴承座与桥壳的联接刚度，能有效预防轴承座油封漏油后，油进入制动器内，导致刹车失灵。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 半浮式后 驱动 结构 | ||
【主权项】：
一种半浮式后驱动桥的轮边结构，它包括半轴(1)、半轴法兰(2)、轴承座(3)、半轴轴承(4)、衬套(5)、卡簧(6)和轴承座油封(9)，其特征在于，所述半轴(1)上依次压装有轴承座(3)、衬套(5)和卡簧(6)，所述轴承座(3)内部压装有半轴轴承(4)，半轴轴承(4)为双列半轴轴承，轴承座油封(9)卡在轴承座(3)与半轴(1)的径向间隙上，半轴轴承(4)通过衬套(5)和卡簧(6)夹持，在所述半轴法兰(2)内端面与轴承座(3)靠近该内端面的轴承座端口之间设有挡油盘(10)。
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