[实用新型]一种汽车驱动桥弹簧板座上板多工位同步压印模具有效
| 申请号： | 201621122574.7 | 申请日： | 2016-10-14 |
| 公开（公告）号： | CN206241064U | 公开（公告）日： | 2017-06-13 |
| 发明（设计）人： | 邹函滔 | 申请（专利权）人： | 江西江铃底盘股份有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/10 | 分类号： | B21D37/10 |
| 代理公司： | 南昌新天下专利商标代理有限公司36115 | 代理人： | 郭显文 |
| 地址： | 344000 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车驱动桥弹簧板座上板多工位同步压印模具，包括上模与下模，上模包括上模板、上垫板和上固定板，上固定板的中间两侧的前后方向上分别设有一件压印上模，所述压印上模的截面呈波浪状，其凸面与弹簧板座上板的压印凹面一致，下模从包括下固定板、下垫板和下模板，下固定板的中间两侧为凹槽结构，凹槽内部的前后方向上设有压印下模、压印下模的截面呈波浪状，其凹面与弹簧板座上板的压印凸面位置对应，下固定板的上表面设有两套定位装置，上固定板、压印上模、压印下模和下固定板形成两个弹簧板座上板的压印型腔。本实用新型能同时压印制成两件产品，使坯料压印过程稳定，保证了弹簧板座上板的外观形状规整及强度性能稳定。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 驱动 弹簧 板座上板多工位 同步 压印 模具 | ||
【主权项】：
一种汽车驱动桥弹簧板座上板多工位同步压印模具，包括上模与下模，其特征在于：所述上模从上至下包括依次紧固连接的上模板（2）、上垫板（4）和上固定板（5），所述上固定板（5）的中间两侧的前后方向上分别设有一件压印上模（6），所述压印上模（6）的截面呈波浪状，其凸面与弹簧板座上板（11）的压印凹面一致，所述下模从上至下包括依次紧固连接的下固定板（9）、下垫板（10）和下模板（13），所述下固定板（9）的中间两侧为凹槽结构，凹槽内部的前后方向上设有压印下模（8）、所述压印下模（8）的截面呈波浪状，其凹面与弹簧板座上板（11）的压印凸面位置对应，所述上模板（2）及下模板（13）的两侧分别设有两个模板吊柄（1），模板吊柄（1）分别与上模板（2）及下模板（13）过盈配合，在所述上模与下模之间设置有导柱导套结构，所述导套（3）通过过盈配合与上模板（2）连接，所述导柱（12）通过过盈配合与下模板（13）连接，所述下固定板（9）的上表面设有两套定位装置，所述上固定板（5）、压印上模（6）、压印下模（8）和下固定板（9）形成两个弹簧板座上板（11）的压印型腔。
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