[实用新型]防止车斗下落的支承装置

摘要

本实用新型公开了一种防止车斗下落的支承装置，包括水平设置的车架（2）和若干左右并排安放在车架（2）上的支撑架（1）；所述支撑架（1）包括底座（1‑3），所述底座（1‑3）上安装有支架（1‑2），所述支撑架（1）还包括倾斜板（1‑1），所述倾斜板（1‑1）的底部与支架（1‑2）的顶部相铰接；所述底座（1‑3）的后边沿处固定连接有向下凸出于底座（1‑3）底面的尾部固定块（1‑4），所述底座（1‑3）前端的左边沿和右边沿分别固定连接有向下凸出于底座（1‑3）底面的左固定块和右固定块（1‑5）。本实用新型避免了支撑装置损坏，降低了维护成本，延长了使用寿命，降低了劳动强度，提高了安全性，还具有灵活性好的优点。

主权项

防止车斗下落的支承装置，其特征在于：所述防止车斗下落的支承装置包括水平设置的车架（2）和若干左右并排安放在车架（2）上的支撑架（1）；所述支撑架（1）包括水平设置的底座（1‑3），所述底座（1‑3）上固定安装有支架（1‑2），所述支撑架（1）还包括倾斜板（1‑1），所述倾斜板（1‑1）的底部与支架（1‑2）的顶部相铰接以使倾斜板（1‑1）能够相对于支架（1‑2）前后俯仰转动；所述底座（1‑3）的后边沿处固定连接有向下凸出于底座（1‑3）底面的尾部固定块（1‑4），所述底座（1‑3）前端的左边沿和右边沿分别固定连接有向下凸出于底座（1‑3）底面的左固定块和右固定块（1‑5）；所述底座（1‑3）的底面与车架（2）的上表面相接触；所述车架（2）上开设有与尾部固定块（1‑4）相配合的定位孔或定位槽以防止底座（1‑3）相对于车架（2）前后滑动；最左侧的支撑架（1）的左固定块的右侧面与车架（2）的左侧面相接触，最右侧的支撑架（1）的右固定块（1‑5）的左侧面与车架（2）的右侧面相接触，所述车架（2）上还开设有与除最左侧的支撑架（1）的左固定块以外的左固定块以及除最右侧的支撑架（1）的右固定块（1‑5）以外的右固定块（1‑5）相配合的定位孔。