[实用新型]汽车整车翻卸装置有效
| 申请号： | 201621124276.1 | 申请日： | 2016-10-14 |
| 公开（公告）号： | CN206069284U | 公开（公告）日： | 2017-04-05 |
| 发明（设计）人： | 胡兰平;秦鸿宇;韩国栋;祝铭宏;彭丽 | 申请（专利权）人： | 四川电力设计咨询有限责任公司 |
| 主分类号： | B66F7/22 | 分类号： | B66F7/22 |
| 代理公司： | 成都希盛知识产权代理有限公司51226 | 代理人： | 吴雪琴,杨冬 |
| 地址： | 610041 四川省成都市*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种辅助汽车卸货的装置，解决现有技术中存在的物料粘接于车厢，物料卸不干净，影响卸料效率的问题。本实用新型具体公开了一种汽车整车翻卸装置，包括基础平台、翻卸平台、抬升机构和限位装置，所述翻卸平台的后端与基础平台的后端铰接，所述抬升机构设置在基础平台与翻卸平台之间，所述限位装置设置在翻卸平台上；所述翻卸平台的两侧均设置有振打装置，所述振打装置包括伸缩臂、振打器和伸缩臂旋转驱动装置；所述伸缩臂的一端铰接于所述翻卸平台上，所述伸缩臂的另一端为自由端，所述振打器设置在伸缩臂的自由端上；所述伸缩臂旋转驱动装置与伸缩臂传动连接。能够有效解决物料粘接车厢、卸不干净的问题，提高卸料效率。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 整车 卸装 | ||
【主权项】：
汽车整车翻卸装置，包括基础平台(1)、翻卸平台(2)、抬升机构(3)和限位装置，所述翻卸平台(2)的后端与基础平台(1)的后端铰接，所述抬升机构(3)设置在基础平台(1)与翻卸平台(2)之间，所述限位装置设置在翻卸平台(2)上；其特征在于：所述翻卸平台(2)的两侧均设置有振打装置(5)，所述振打装置(5)包括伸缩臂(51)、振打器(52)和伸缩臂旋转驱动装置(53)；所述伸缩臂(51)的一端铰接于所述翻卸平台(2)上，所述伸缩臂(51)的另一端为自由端，所述振打器(52)设置在伸缩臂(51)的自由端上；所述伸缩臂旋转驱动装置(53)与伸缩臂(51)传动连接。
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