[实用新型]一种用于燃料电池乘用车的电堆散热装置有效
| 申请号： | 201621124550.5 | 申请日： | 2016-10-14 |
| 公开（公告）号： | CN206116519U | 公开（公告）日： | 2017-04-19 |
| 发明（设计）人： | 熊高鹏;林琦;胡哲 | 申请（专利权）人： | 上海重塑能源科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M8/04014 | 分类号： | H01M8/04014;B60L11/18 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司31225 | 代理人： | 王小荣 |
| 地址： | 201804 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于燃料电池乘用车的电堆散热装置，乘用车包括由前至后依次设置的乘用车前舱及乘用车车身，装置设置在乘用车前舱内，装置包括设置在乘用车前舱内的电堆散热器以及设置在电堆散热器后部的空调冷凝器，该空调冷凝器的后部设有与乘用车车身相对的主散热风扇，该主散热风扇对电堆散热器及空调冷凝器进行散热。与现有技术相比，本实用新型既满足电堆散热器的散热需求，同时保证了空调冷凝器的散热能力，使乘用车前舱内部几乎所有的位置都能实现空气的流动，提高了乘用车前舱内部整体的散热效果，同时还能兼顾节能降耗的需求，实用性好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 燃料电池 乘用车 散热 装置 | ||
【主权项】：
一种用于燃料电池乘用车的电堆散热装置，乘用车包括由前至后依次设置的乘用车前舱(1)及乘用车车身(2)，所述的装置设置在乘用车前舱(1)内，其特征在于，所述的装置包括设置在乘用车前舱(1)内的电堆散热器(3)以及设置在电堆散热器(3)后部的空调冷凝器(4)，该空调冷凝器(4)的后部设有与乘用车车身(2)相对的主散热风扇(5)，该主散热风扇(5)对电堆散热器(3)及空调冷凝器(4)进行散热。
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