[实用新型]单旋翼无人直升机多级减速系统及单旋翼无人直升机有效
| 申请号： | 201621125641.0 | 申请日： | 2016-10-14 |
| 公开（公告）号： | CN206171811U | 公开（公告）日： | 2017-05-17 |
| 发明（设计）人： | 孙淼;崔英男;李骞;刘山冰;孟祥龙;周丽霞 | 申请（专利权）人： | 大连宏翼航空科技发展有限公司 |
| 主分类号： | B64C27/12 | 分类号： | B64C27/12;B64D35/00;F16H57/032;F16H1/22 |
| 代理公司： | 北京旭路知识产权代理有限公司11567 | 代理人： | 要然 |
| 地址： | 116400 辽宁省大连市庄*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及无人机技术领域，具体公开了一整单旋翼无人直升机多级减速系统及单旋翼无人直升机，所述多级减速系统包括发动机、同步传动带和减速器，发动机的输出轴通过同步传动带与减速器的输入轴进行动力传递，减速器的输出轴与单旋翼无人直升机的旋翼系统连接并进行动力传递，所述单旋翼无人直升机包括所述多级减速系统。本实用新型通过在发动机输出轴与旋翼系统之间设置同步传动带和减速器进行动力传递，使动力输出轴的位置可根据实际情况调整，有效的减小了发动机工作时产生的振动量以及动力传递时产生的振动量。 | ||
| 搜索关键词： | 单旋翼 无人 直升机 多级 减速 系统 | ||
【主权项】：
一种单旋翼无人直升机多级减速系统，其特征在于，包括发动机、同步传动带和减速器，所述发动机的输出轴通过所述同步传动带与所述减速器的输入轴进行动力传递，所述减速器的输出轴与单旋翼无人直升机的旋翼系统连接并进行动力传递。
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