[实用新型]一种固定于电力皮卡车敞开式货厢的挂梯装置有效
申请号: | 201621130528.1 | 申请日: | 2016-10-18 |
公开(公告)号: | CN206107139U | 公开(公告)日: | 2017-04-19 |
发明(设计)人: | 迟涛;尹青青;于文朝;孙吉顺;宋滕飞;杨海生;周树建;杨孝胜;姜富强 | 申请(专利权)人: | 国网山东省电力公司烟台供电公司;国家电网公司 |
主分类号: | B60R11/06 | 分类号: | B60R11/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 264000 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种固定于电力皮卡车敞开式货厢的挂梯装置,其特征在于其包括由矩形框(6‑1)、矩形底板(6‑2)以及L型侧板(6‑3)构成的固定框架(6),矩形框(6‑1)的中部连接┴型中心固定板(7),L型侧板(6‑3)的横边和中心固定板(7)的横边在同一水平面上且由上到下均匀设有固定孔(3),底板(6‑2)上对称设有两个可移动的倒L型侧支架(5),底板(6‑2)的两端对称设有与倒L型侧支架(5)相匹配的镂空(2),两个倒L型侧支架(5)与中心固定板(7)的竖板之间均通过弹簧(1)连接,两个倒L型侧支架(5)置于镂空(2)中时的顶端水平线不超出皮卡车敞开式货厢尾端顶部水平线,本实用新型结构简单、操作方便安全、适用于多尺寸绝缘梯、极大的提高运输安全性,提高工作效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 固定 电力 卡车 敞开 式货厢 装置 | ||
【主权项】:
一种固定于电力皮卡车敞开式货厢的挂梯装置,其特征在于其包括固定框架(6),固定框架(6)由矩形框(6‑1)、矩形框(6‑1)下端连接的底板(6‑2)以及矩形框(6‑1)和底板(6‑2)两侧连接的L型侧板(6‑3)构成,L型侧板(6‑3)的横边由上到下均匀设有固定孔(3),矩形框(6‑1)的中部连接┴型中心固定板(7),中心固定板(7)的横边由上到下均匀设有固定孔(3),L型侧板(6‑3)的横边和中心固定板(7)的横边在同一水平面上;底板(6‑2)上对称设有两个可移动的倒L型侧支架(5),底板(6‑2)的两端对称设有与倒L型侧支架(5)相匹配的镂空(2),两个倒L型侧支架(5)与中心固定板(7)的竖板之间均通过弹簧(1)连接,两个倒L型侧支架(5)置于镂空(2)中时的顶端水平线不超出皮卡车敞开式货厢尾端顶部水平线。
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