[实用新型]一种结合缝杆件的防水结构有效
| 申请号： | 201621131701.X | 申请日： | 2016-10-17 |
| 公开（公告）号： | CN206067780U | 公开（公告）日： | 2017-04-05 |
| 发明（设计）人： | 丁召荣;何建锋;宁宗夏 | 申请（专利权）人： | 西安铁路信号有限责任公司 |
| 主分类号： | B61L5/10 | 分类号： | B61L5/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 710048 陕西省西安*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型属于轨道交通道岔转换设备，适用于轨道交通道岔转换设备中伸出壳体外且有结合缝的检测杆，特别是涉及一种结合缝杆件的防水结构，它至少包括结合缝杆件（1）、贴合面（2）、导流槽（3）、壳体（4）,结合缝杆件（1）部分外露于设备防护壳体（4）,结合缝杆件（1）由第一杆件（1‑1）和第二杆件（1‑2）贴合而成,第一杆件（1‑1）和第二杆件（1‑2）贴合面（2）上有第一导流槽（3‑1）和第二导流槽（3‑2），第一导流槽（3‑1）和第二导流槽（3‑2）沿贴合面（2）的长度分布。这种结合缝杆件的防水结构，可以降低结合缝杆件表面积水从结合缝流入设备内部的几率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 结合 缝杆件 防水 结构 | ||
【主权项】：
一种结合缝杆件的防水结构，它至少包括:结合缝杆件（1）、贴合面（2）、导流槽（3）、壳体（4）,结合缝杆件（1）部分外露于设备防护壳体（4）,结合缝杆件（1）由第一杆件（1‑1）和第二杆件（1‑2）贴合而成，第一杆件（1‑1）和第二杆件（1‑2）贴合面（2）上有第一导流槽（3‑1）和第二导流槽（3‑2），第一导流槽（3‑1）和第二导流槽（3‑2）沿贴合面（2）的长度分布。
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