[实用新型]一种汽车四轮转向器有效
申请号: | 201621133775.7 | 申请日: | 2016-10-19 |
公开(公告)号: | CN206107321U | 公开(公告)日: | 2017-04-19 |
发明(设计)人: | 李雨宣;毕玉 | 申请(专利权)人: | 重庆工程职业技术学院 |
主分类号: | B62D7/14 | 分类号: | B62D7/14;B62D7/15 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 402260 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型介绍了一种汽车四轮转向器,它包括横向设置的第一传动轴和第二传动轴,所述第一传动轴的一端通过联轴器与第二传动轴的一端连接,第一传动轴的另一端与左转向机构连接,第二传动轴的另一端与右转向机构连接;所述左转向机构包括左外壳,所述左外壳的上端安装有左顶盖,调整螺栓竖向穿过左顶盖并与左顶盖固定,在调整螺栓的下部套有弹簧,所述弹簧的上端与左顶盖抵紧,弹簧的下端与压块接触,所述压块为八字形结构,所述压块压在垫片上,所述垫片为圆弧形结构,垫片覆盖在齿条上侧并在弹簧作用下与齿条抵紧。本实用新型明显提高了转向时的操纵轻便性、灵活性和转向角度的准确性。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 轮转 | ||
【主权项】:
一种汽车四轮转向器,其特征在于,包括横向设置的第一传动轴(1)和第二传动轴(2),所述第一传动轴(1)的一端通过联轴器(3)与第二传动轴(2)的一端连接,第一传动轴(1)的另一端与左转向机构连接,第二传动轴(2)的另一端与右转向机构连接;所述左转向机构包括左外壳(4),所述左外壳(4)的上端安装有左顶盖(5),调整螺栓(6)竖向穿过左顶盖(5)并与左顶盖(5)固定,在调整螺栓(6)的下部套有弹簧(7),所述弹簧(7)的上端与左顶盖(5)抵紧,弹簧(7)的下端与压块(8)接触,所述压块(8)为八字形结构,所述压块(8)压在垫片(9)上,所述垫片(9)为圆弧形结构,垫片(9)覆盖在齿条(10)上侧并在弹簧(7)作用下与齿条(10)抵紧;所述的齿条(10)沿纵向设置,齿条(10)的下侧与第一传动轴(1)的另一端啮合,在第一传动轴(1)上还套有左滚动轴承(11),所述左滚动轴承(11)设于左外壳(4)的侧面开口处,在所述左外壳(4)的侧面开口处还安装有左防尘盖(12),所述左防尘盖(12)与左外壳(4)通过螺钉连接固定;所述的右转向机构包括右外壳(13),在所述右外壳(13)内安装有带偏心销孔的行星轮(14),所述带偏心销孔的行星轮(14)套在第二传动轴(2)的端部,在带偏心销孔的行星轮(14)的上连接有偏心销(15),在所述偏心销(15)上连接有滑块(16),所述滑块(16)与传动杆(17)相连;在所述第二传动轴(2)上套有右滚动轴承(18),所述右滚动轴承(18)设于右外壳(13)的侧面开口处,在所述右外壳(13)的侧面开口处还安装有右防尘盖(19),所述右防尘盖(19)与右外壳(13)通过螺钉连接固定。
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