[实用新型]一种地铁侧墙台车有效
| 申请号： | 201621135627.9 | 申请日： | 2016-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN206092020U | 公开（公告）日： | 2017-04-12 |
| 发明（设计）人： | 吴真珍 | 申请（专利权）人： | 佛山市三水中德路桥材料有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/10 | 分类号： | E21D11/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 528143 广东省佛山市三水中*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种地铁线路施工工具，尤其是一种地铁侧墙台车，它包括安装架、物料管、灌装枪和模板，所述安装架底部前端设有承重轮后端设有动力轮，所述安装架还设有为动力轮提供动力的动力装置，所述安装架下部横向设置有物料管，物料管末端连接外界混凝土罐，物料管前端连接有竖直设置的连接管，所述连接管顶端设置有灌装枪，所述安装架前端端面竖直设置有转轴，所述安装架内配合转轴设有转动装置，所述转轴通过若干连接杆连接有模板，所述模板为配合地铁隧道侧壁形状的灌装模具。模板与连接杆之间以及连接杆和转轴之间均为可拆卸式安装。采用转轴和模板的设置，使得本台车可以适应各种弯道和直道的侧壁施工。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 地铁 台车 | ||
【主权项】：
一种地铁侧墙台车，其特征在于：它包括安装架、物料管、灌装枪和模板，所述安装架为侧视呈直角梯形的钢铁架，所述安装架底部前端设有承重轮后端设有动力轮，所述安装架还设有为动力轮提供动力的动力装置，所述安装架下部横向设置有物料管，物料管末端连接外界混凝土罐，物料管前端连接有竖直设置的连接管，所述连接管顶端设置有灌装枪，所述安装架前端端面竖直设置有转轴，所述安装架内配合转轴设有转动装置，所述转轴通过若干连接杆连接有模板，所述模板为配合地铁隧道侧壁形状的灌装模具。
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