[实用新型]一种汽车模具方导柱耐磨结构

摘要

本实用新型涉及一种汽车模具方导柱耐磨结构，其不同之处在于其包括后模，后模具有四个侧面，后模的每个侧面上均设置有向上延伸的方导柱；与后模配合的前模，前模具有四个侧面，前模的每个侧面上分别开设有与方导柱配合的导向槽，导向槽具有相对设置的两个槽侧面、及连接两个槽侧面的槽底面，每个槽侧面上各开设有一个第一挖空部，两个第一挖空部对称设置，前模的侧面上还开设有与第一挖空部连通的第二挖空部；及与前模可拆卸连接的耐磨结构，耐磨结构包括部分嵌于第一挖空部内的耐磨板、设于第二挖空部内的锁紧柱、及用于将耐磨板和锁紧柱固定在前模上的螺钉，螺钉穿过耐磨板并拧入锁紧柱内。本实用新型定位精准，提高了产品质量。

主权项

一种汽车模具方导柱耐磨结构，其特征在于：其包括后模，所述后模具有四个侧面，所述后模的每个侧面上均设置有向上延伸的方导柱；与所述后模配合的前模，所述前模具有四个侧面，所述前模的每个侧面上分别开设有与所述方导柱配合的导向槽，所述导向槽具有相对设置的两个槽侧面、及连接两个槽侧面的槽底面，每个所述槽侧面上各开设有一个第一挖空部，两个所述第一挖空部对称设置，所述前模的侧面上还开设有与所述第一挖空部连通的第二挖空部；及与所述前模可拆卸连接的耐磨结构，所述耐磨结构包括部分嵌于所述第一挖空部内的耐磨板、设于所述第二挖空部内的锁紧柱、及用于将耐磨板和锁紧柱固定在前模上的螺钉，所述螺钉穿过所述耐磨板并拧入锁紧柱内。