[实用新型]空压机温控阀旁通系统有效
| 申请号： | 201621136600.1 | 申请日： | 2016-10-19 |
| 公开（公告）号： | CN206175229U | 公开（公告）日： | 2017-05-17 |
| 发明（设计）人： | 姜红福 | 申请（专利权）人： | 广东艾高装备科技有限公司 |
| 主分类号： | F04C29/04 | 分类号： | F04C29/04;F04C29/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 528139 广东省佛山市三*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种空压机温控阀旁通系统，包括压缩主机（1）、温控阀（2）、冷却器（3）和油桶（4），所述油桶（4）的出油口用三通分成两路，分别连接第一球阀（5）和第二球阀（6），所述一路的第一球阀（5）通过第一油路（8）连接到冷却器（3）的进油口，所述二路的第二球阀（6）通过第二油路（1）连接温控阀（2）的进油口，再从温控阀（2）的出油口经过第三球阀（7）与冷却器（3）的进油口连接，冷却器（3）的出油口和温控阀（2）的出油口汇通，并经过油过滤器（10）与压缩主机（1）连接；通过增加三个球阀和相应的管路，在温控阀出现故障或工作不良等有必要的情况下，通过操纵相关的球阀，将油路旁通，暂时绕过温控阀，保证整机在紧急情况下能正常运行。 | ||
| 搜索关键词： | 空压机 温控 旁通 系统 | ||
【主权项】：
一种空压机温控阀旁通系统，包括压缩主机（1）、温控阀（2）、冷却器（3）和油桶（4），其特征在于：所述油桶（4）的出油口用三通分成两路，分别连接第一球阀（5）和第二球阀（6），所述一路的第一球阀（5）通过第一油路（8）连接到冷却器（3）的进油口，所述二路的第二球阀（6）通过第二油路连接温控阀（2）的进油口，再从温控阀（2）的出油口经过第三球阀（7）与冷却器（3）的进油口连接，冷却器（3）的出油口和温控阀（2）的出油口汇通，并经过油过滤器（10）与压缩主机（1）连接。
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