[实用新型]一种锚杆自动张拉检测装置有效
申请号: | 201621136622.8 | 申请日: | 2016-10-19 |
公开(公告)号: | CN206095801U | 公开(公告)日: | 2017-04-12 |
发明(设计)人: | 杨中桂;刘俊;都军民;白洁;孟德明;李莎莎 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团公司第七一三研究所 |
主分类号: | G01N3/10 | 分类号: | G01N3/10 |
代理公司: | 郑州中原专利事务所有限公司41109 | 代理人: | 霍彦伟 |
地址: | 450015 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种锚杆张拉检测装置,包括依次设置的入料装置、张拉装置、加载机构、出料机构和分料机构;该种锚杆张拉检测装置能自动上下料、自动加载,能进行锚杆张拉性能在线自动检测,检测效率高,适合锚杆大规模工业化生产的在线检测,具有较高工程应用价值。 | ||
搜索关键词: | 一种 自动 检测 装置 | ||
【主权项】:
一种锚杆自动张拉检测装置,其特征在于:它包括依次设置的入料装置(1)、张拉装置(2)、加载机构(3)、出料机构(4)和分料机构(5);所述入料装置(1)包括若干入料导向板(11)和立柱(12),立柱(12)固定在地面上,入料导向板(11)一端固定在立柱(12)上,另一端连接在张拉装置(2)本体上;所述张拉装置(2)包括张拉装置本体,张拉装置本体两端分别设置左立板(21)和右立板(22),左立板(21)、右立板(22)中间均设置有圆孔,圆孔上部设置有与圆孔连通的Y形孔,左立板(21)左侧设置加载机构(3),待测锚杆(7)穿过加载机构(3)、左立板(21)和右立板(22)设置在张拉装置本体上;所述加载机构(3)包括固定在左立板(21)左侧的千斤顶固定座(31)、设置在左立板(21)右侧的平移气缸(37)、千斤顶导向板(32)、千斤顶(33)、导轨支架(36)、连接板(361),千斤顶固定座(31)上设置有与左立板中间位置相同的圆孔和Y形孔,平移气缸(37)的活塞杆端部连接千斤顶导向板(32),千斤顶导向板(32)外侧设有千斤顶(33),千斤顶(33)的另一端外侧设有千斤顶导向板(32),导轨支架(36)一端固定在千斤顶固定座(31),另一端固定在连接板(362)上,导轨支架(36)设置两根圆形导轨穿过千斤顶导向板(32)下侧的圆孔,千斤顶(33)上设有压力传感器(34),压力传感器(34)侧面设有位移传感器(35),所述千斤顶(33)和压力传感器(34)均为环形中空结构;所述出料机构(4)包括若干举升气缸(41)、支座(42)、出料碰块(43)和出料导向板(44),所述举升气缸(41)设置在待测锚杆(7)下方,举升气缸(41)顶端设置支座(42),出料碰块(43)铰接在支座(42)上,出料导向板(44)固定在张拉装置本体上;所述分料机构(5)包括上分料臂(51)、分料气缸(52)、下分料臂(53)、接料台(54)和分料台(55),分料气缸(52)设置在分料台(55)的支架上,上分料臂(51)上端铰接出料导向板(44),上分料臂(51)中间位置铰接分料气缸(52),不合格待测锚杆自上分料臂(51)落至分料台(55),下分料臂(53)下端与接料台(54)为单向铰接,合格待测锚杆自下分料臂(53)落至收料台(54),所述上分料臂(51)、下分料臂(53)与出料导向板(44)组成连续导向面。
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