[实用新型]双曲柄滑块式重型车后防护装置

摘要

本实用新型公开了一种双曲柄滑块式重型车后防护装置，包括有架体、驱动电机、减速器、曲柄、保险杠和控制器，其中架体的两侧设有滑动装置，保险杠的两端固定在滑动装置上，通过滑动装置能够使保险杠沿架体两侧进行上下滑动，驱动电机设在架体的上端，驱动电机的驱动轴与减速器相连接，减速器的输出轴两端分别设有第一锥齿轮和第二锥齿轮，其中第一锥齿轮与第一传动轴后端的第三锥齿轮相啮合，第二锥齿轮与第二传动轴后端的第四锥齿轮相啮合，有益效果成本低，重量轻，功耗低，反应速度快，控制精度高，安装方便，具有较强的推广性，易于市场化。

主权项

一种双曲柄滑块式重型车后防护装置，其特征在于：包括有架体、驱动电机、减速器、曲柄、保险杠和控制器，其中架体的两侧设有滑动装置，保险杠的两端固定在滑动装置上，通过滑动装置能够使保险杠沿架体两侧进行上下滑动，驱动电机设在架体的上端，驱动电机的驱动轴与减速器相连接，减速器的输出轴两端分别设有第一锥齿轮和第二锥齿轮，其中第一锥齿轮与第一传动轴后端的第三锥齿轮相啮合，第二锥齿轮与第二传动轴后端的第四锥齿轮相啮合，曲柄设有两个，两个曲柄的上端分别固定在第一传动轴和第二传动轴的前端，第一传动轴和第二传动轴同步转动，第一传动轴和第二传动轴能够带动两个曲柄进行相对或相向转动，两个曲柄的下端均设有滑块，两个滑块穿设在固定于保险杠后部的滑杆上，两个曲柄进行转动的过程中能够带动下端的滑块沿滑杆进行相对或相向滑动从而带动保险杆进行上下移动，控制器与驱动电机连接并控制驱动电机的工作。