[实用新型]一种汽车用于安装汽车座椅的减震装置有效
| 申请号： | 201621141516.9 | 申请日： | 2016-10-20 |
| 公开（公告）号： | CN206528380U | 公开（公告）日： | 2017-09-29 |
| 发明（设计）人： | 李建中;王化平;马永刚;周昌波 | 申请（专利权）人： | 十堰博金工贸有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/50 | 分类号： | B60N2/50;B60N2/54 |
| 代理公司： | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙)11548 | 代理人： | 李静 |
| 地址： | 442000 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车用于安装汽车座椅的减震装置，包括上盖板和控制杆，所述上盖板的内部前后两侧与下盖板的内部前后两侧均设置有行走凹槽，且安装在行走凹槽中的连接杆与连接杆之间通过弹簧连接，所述上盖板下表面的四角和下盖板上表面的四角均设置有减震器，且减震器与减震器之间通过弹簧固定连接，所述上盖板内部的连接杆与下盖板内部的连接杆之间通过交叉杆连接，且交叉杆的正中间设置有通孔，所述下盖板的下端面设置有行程板，且行程板的内部设置有直齿轮板，所述控制杆与安装在下盖板内部的固定环之间通过连杆固定连接。本实用新型采用横向弹簧两和纵向弹簧为汽车座椅提供双重减震，能够明显提高汽车座椅的减震效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 用于 安装 汽车座椅 减震 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车用于安装汽车座椅的减震装置，包括上盖板(1)和控制杆(7)，其特征在于：所述上盖板(1)的内部前后两侧与下盖板(5)的内部前后两侧均设置有行走凹槽(13)，且安装在上盖板(1)前后两侧行走凹槽(13)中的连接杆(2)与连接杆(2)之间通过弹簧(3)连接，安装在下盖板(5)前后两侧行走凹槽(13)中的连接杆(2)与连接杆(2)之间通过弹簧(3)连接，所述上盖板(1)下表面的四角和下盖板(5)上表面的四角均设置有减震器(4)，且上盖板(1)与下盖板(5)上下对应的减震器(4)与减震器(4)之间通过弹簧(3)固定连接，所述上盖板(1)内部的连接杆(2)与下盖板(5)内部的连接杆(2)之间通过交叉杆(9)连接，且交叉杆(9)的正中间设置有通孔(12)，所述下盖板(5)的下端面设置有行程板(6)，且行程板(6)的内部设置有直齿轮板(16)，所述控制杆(7)与安装在下盖板(5)内部的固定环(14)之间通过连杆(15)固定连接。
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