[实用新型]一种驱动桥桥壳有效
| 申请号： | 201621142124.4 | 申请日： | 2016-10-20 |
| 公开（公告）号： | CN206106813U | 公开（公告）日： | 2017-04-19 |
| 发明（设计）人： | 李明;马朝军 | 申请（专利权）人： | 江西海峰重工科技有限责任公司 |
| 主分类号： | B60B35/16 | 分类号： | B60B35/16 |
| 代理公司： | 北京众合诚成知识产权代理有限公司11246 | 代理人： | 吴称生 |
| 地址： | 330000 江西省南*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种驱动桥桥壳，包括桥壳本体，其特征在于，所述桥壳本体为一体成型，中部安装差速器，两侧对称安装半轴套管，桥壳本体为左右对称结构，内部设有空腔，桥壳本体包括第一本体，第二本体和第三本体，所述第一本体为桥壳本体的侧部，桥壳本体的两侧结构对称；所述第一本体包括第一弧形段、左第一直线段和右第一直线段，所述第二本体包括第二弧形段、左第二直线段和右第二直线段，所述第三本体包括左第三直线段、右第三直线段和第四直线段。本实用新型的桥壳强度高，重量轻，可靠性高且承载能力强。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 驱动 桥桥壳 | ||
【主权项】：
一种驱动桥桥壳，包括桥壳本体，其特征在于，所述桥壳本体为一体成型，中部安装差速器，两侧对称安装半轴套管，桥壳本体为左右对称结构，内部设有空腔，桥壳本体包括第一本体，第二本体和第三本体，所述第一本体为桥壳本体的侧部，桥壳本体的两侧结构对称；所述第一本体包括第一弧形段、左第一直线段和右第一直线段，所述第一弧形段与左第一直线段、右第一直线段通过圆弧过渡连接，所述第二本体包括第二弧形段、左第二直线段和右第二直线段，所述第二弧形段与左第二直线段、右第二直线段通过圆弧过渡连接，第二弧形段靠近左第二直线段和右第二直线段位置处对称设有竖直的支撑段，所述第三本体包括左第三直线段、右第三直线段和第四直线段，所述第四直线段与左第三直线段、右第三直线段通过圆弧过渡连接，所述第四直线段上设有安装孔。
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