[实用新型]一种基于一体化设计的大功率推进控制驱动器有效
| 申请号： | 201621143120.8 | 申请日： | 2016-10-20 |
| 公开（公告）号： | CN206171776U | 公开（公告）日： | 2017-05-17 |
| 发明（设计）人： | 于洋;苑利维;赵曾武;姜丽婷;魏娟;赵国平 | 申请（专利权）人： | 北京精密机电控制设备研究所 |
| 主分类号： | B63H21/17 | 分类号： | B63H21/17 |
| 代理公司： | 核工业专利中心11007 | 代理人： | 高尚梅 |
| 地址： | 100076 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型属于水下推进控制驱动器技术领域，具体涉及一种基于一体化设计的大功率推进控制驱动器。本实用新型中，控制驱动器壳体内部设有凸起平台，驱动模块安装在凸起平台上；控制驱动器壳体底部开有电机控制信号穿舱孔和电机强电穿舱孔；叠层母排背面与驱动模块连接，正面安装有吸收电容，吸收电容分别与驱动模块和叠层母排连接；转接板安装在电路板安装块上，控制板与转接板相连，电流传感器与转接板连接，电容安装块安装在控制驱动器壳体的内壁上，支撑电容与电容安装块连接；转接板与驱动模板之间通过屏蔽排线进行连接；紧固环封盖在控制驱动器壳体上。本实用新型提高了控制驱动器本身的电磁兼容性，满足了水下长时大功率运行的需要。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 一体化 设计 大功率 推进 控制 驱动器 | ||
【主权项】：
一种基于一体化设计的大功率推进控制驱动器，其特征在于：包括控制驱动器壳体(1)、吸收电容(2)、电机强电穿舱孔(3)、电机控制信号穿舱孔(4)、电路板安装块(5)、驱动模块(6)、叠层母排(7)、支撑电容(8)、电容安装块(9)、电流传感器(10)、控制板(11)、转接板(12)、紧固环(13)；控制驱动器壳体(1)内部设有凸起平台，驱动模块(6)安装在凸起平台上；控制驱动器壳体(1)底部开有电机控制信号穿舱孔(4)和电机强电穿舱孔(3)；驱动模块(6)包括固定连接的IGBT驱动板和IGBT；叠层母排(7)背面与3个驱动模块(6)连接，正面安装有3个吸收电容(2)，每个吸收电容(2)分别与驱动模块(6)上的IGBT的直流端和叠层母排(7)连接；转接板(12)固定安装在电路板安装块(5)上，控制板(11)与转接板(12)通过控制线缆进行相连，电流传感器(10)与转接板(12)之间通过焊接连接，电容安装块(9)安装在控制驱动器壳体(1)的内壁上，支撑电容(8)与电容安装块(9)连接；叠层母排(7)与支撑电容(8)之间通过线缆进行连接；转接板(12)与驱动模板(6)之间通过屏蔽排线进行连接；紧固环(13)封盖在控制驱动器壳体(1)上。
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