[实用新型]一种抗风浪双体船结构有效
申请号: | 201621144567.7 | 申请日: | 2016-10-21 |
公开(公告)号: | CN206171711U | 公开(公告)日: | 2017-05-17 |
发明(设计)人: | 何旭东;杨东;虞宪富;马炎浩 | 申请(专利权)人: | 浙江嘉蓝海洋电子有限公司 |
主分类号: | B63B1/12 | 分类号: | B63B1/12;B63B43/10 |
代理公司: | 舟山固浚专利事务所(普通合伙)33106 | 代理人: | 杨康星 |
地址: | 316000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种抗风浪的双体船结构,解决了风浪冲击船体甲板桥的底部造成船体不稳的问题。其特征在于:所述甲板桥底面设有沿着轴线方向布置的分浪装置,所述分浪装置包括位于最下方的分浪棱边,以及分浪棱边两侧对称设置的分浪斜面。本实用新型通过在甲板桥底部设分浪装置,当船体在风浪中航行,风浪冲击船体甲板桥的底部时,风浪装置可以把冲击船体甲板桥的底部浪给分开,能降低风浪对船体甲板桥的底部的冲击,增强船在有风浪的水里航行的稳定性。 | ||
搜索关键词: | 一种 风浪 双体船 结构 | ||
【主权项】:
一种抗风浪双体船结构,包括两个船体(1)以及连接两个所述船体(1)的甲板桥(2),所述甲板桥(2)上方设有上层建筑(3),其特征在于:所述甲板桥(2)底面设有沿船体前进方向布置的分浪装置(4),所述分浪装置(4)的横截面上宽下窄,所述分浪装置(4)包括位于朝向水面的分浪棱边(41),以及所述分浪棱边(41)两侧对称设置的分浪斜面(42)。
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