[实用新型]一种可靠的自动驻车装置

摘要

本实用新型涉及两轮车辆驻车装置技术领域，尤其是一种可靠的自动驻车装置，包括撑脚，撑脚上设有涡轮，涡轮上方设有与其啮合的蜗杆，涡轮的一侧轮面上设有限位柱，涡轮侧面对应限位柱设置有前后两个限位开关，蜗杆和减速电机通过端部的可变速齿轮组传动连接，可变速齿轮组由两端的从动齿轮、主动齿轮和中间的连接齿轮相互啮合构成，可变速齿轮组外围设有齿轮罩，齿轮罩内壁对应内部可变速齿轮组的齿轮轴设置有三个定位凹槽，包括底壳，减速电机和蜗杆设置在底壳内部，涡轮贯穿底壳的底板，用电机带动涡轮蜗杆传动实现自动伸缩代替人力，三个齿轮的传动性能稳定，底壳防护性好，抗拉强度高，限位开关和限位柱配合稳定，使驻车更为轻松便捷。

主权项

一种可靠的自动驻车装置，包括撑脚（1），其特征是，所述撑脚（1）上设有涡轮（3），涡轮（3）上方设有与其啮合的蜗杆（4），涡轮（3）和蜗杆（4）通过由减速电机（2）控制的可变速齿轮组带动传动，涡轮（3）的一侧轮面上设有限位柱（5），涡轮（3）侧面对应限位柱（5）设置有前后两个限位开关（6）。