[实用新型]带排气功能的发动机双水道有效
| 申请号： | 201621145165.9 | 申请日： | 2016-10-21 |
| 公开（公告）号： | CN206111360U | 公开（公告）日： | 2017-04-19 |
| 发明（设计）人： | 李继德;董瑞谦;姚建明;金天柱;严永华;陈霖强 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/14 | 分类号： | F02F1/14;F02F1/40 |
| 代理公司： | 上海科琪专利代理有限责任公司31117 | 代理人： | 伍贤喆 |
| 地址： | 200438 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车零部件领域，尤其涉及一种发动机冷却水道。一种带排气功能的发动机双水道，包括水泵、缸体水套和缸盖水套，所述缸体水套和缸盖水套的入水口并联后与水泵的出水口连通，所述缸体水套的顶部与缸盖水套的出水口之间通过排气支路连通，所述排气支路内设置有排气阀。本实用新型带排气功能的发动机双水道将缸体水套的火力面顶部与缸盖水套的出水口段用排气支路连通，并在排气支路内设置放气阀，即阻止了冷却液的流动又能将缸体水套内汇聚的气体及时排放掉；在使用了专门设计的排气阀后具有结构简单，改装方便，价格低廉的优点，效果明显，保证了缸体水套的冷却效率。 | ||
| 搜索关键词： | 排气 功能 发动机 水道 | ||
【主权项】：
一种带排气功能的发动机双水道，包括水泵(1)、缸体水套(2)和缸盖水套(3)，所述缸体水套(2)和缸盖水套(3)的入水口并联后与水泵(1)的出水口连通，其特征是：所述缸体水套(2)的顶部与缸盖水套(3)的出水口之间通过排气支路(4)连通，所述排气支路(4)内设置有排气阀(5)。
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