[实用新型]一种新能源汽车轮胎制作用胎面冷却设备

摘要

本实用新型涉及一种冷却设备，尤其涉及一种新能源汽车轮胎制作用胎面冷却设备。本实用新型要解决的技术问题是提供一种具备轮胎胎面的分级冷却的新能源汽车轮胎制作用胎面冷却设备。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种新能源汽车轮胎制作用胎面冷却设备，包括有第三滑轨、电动轮、拉绳、第三滑块、放置板、处理箱、挡板、第一冷却管、第二冷却管、第三冷却管、第二楔形块等；第三滑轨上滑动式连接有第三滑块，第三滑块与第三滑轨配合。本实用新型达到了具备轮胎胎面的分级冷却的功能、装置的结构简单和装置的操作简单的效果。

主权项

一种新能源汽车轮胎制作用胎面冷却设备，其特征在于，包括有第三滑轨（1）、电动轮（2）、拉绳（3）、第三滑块（4）、放置板（5）、处理箱（6）、挡板（7）、第一冷却管（8）、第二冷却管（10）、第三冷却管（11）、第二楔形块（12）、第二滑块（13）、第二滑轨（14）、第一滑轨（18）、第一滑块（19）、第一楔形块（20）、支撑杆（21）、接触滚轮（22）、网槽（23）和限位块（24）；处理箱（6）内通过焊接的方式连接有第三滑轨（1），第三滑轨（1）上滑动式连接有第三滑块（4），第三滑块（4）与第三滑轨（1）配合，第三滑轨（1）前侧左右两方均通过直杆焊接的方式连接有电动轮（2），电动轮（2）可转动，电动轮（2）上绕有拉绳（3），拉绳（3）与第三滑块（4）通过挂钩连接的方式连接，第三滑块（4）顶部通过焊接的方式连接有放置板（5），放置板（5）顶部放置有网槽（23），放置板（5）顶部左右两侧均通过焊接的方式连接有限位块（24），网槽（23）位于限位块（24）之间，网槽（23）左右两壁顶部均通过焊接的方式连接有支撑杆（21），支撑杆（21）顶端均通过焊接的方式连接有接触滚轮（22），处理箱（6）内后壁通过焊接的方式连接有第一滑轨（18）和第二滑轨（14），第一滑轨（18）与第二滑轨（14）位于同一高度，第一滑轨（18）位于第二滑轨（14）左方，第一滑轨（18）位于第三滑块（4）右方，第一滑轨（18）上滑动式连接有第一滑块（19），第一滑块（19）与第一滑轨（18）配合，第一滑块（19）前侧通过焊接的方式连接有第一楔形块（20），第二滑轨（14）上滑动式连接有第二滑块（13），第二滑块（13）与第二滑轨（14）配合，第二滑块（13）前侧通过焊接的方式连接有第二楔形块（12），第一楔形块（20）与第二楔形块（12）底部均通过焊接的方式连接有挡板（7），挡板（7）上开有凹槽（9），第一滑轨（18）左侧与处理箱（6）内左壁之间为第一冷却室（17），第一滑轨（18）右侧与第二滑轨（14）左侧之间为第二冷却室（16），第二滑轨（14）右侧与处理箱（6）内右壁之间为第三冷却室（15），处理箱（6）内第二冷却室（16）后壁通过螺栓连接的方式连接有第一冷却管（8），处理箱（6）内第三冷却室（15）后壁通过螺栓连接的方式连接有第三冷却管（11）和第二冷却管（10），第三冷却管（11）位于第二冷却管（10）上方。