[实用新型]机车轮对有效
| 申请号： | 201621147305.6 | 申请日： | 2016-10-21 |
| 公开（公告）号： | CN206254713U | 公开（公告）日： | 2017-06-16 |
| 发明（设计）人： | 董英水;胡雨林 | 申请（专利权）人： | 成都铁马机车车辆实业有限公司 |
| 主分类号： | B60B37/00 | 分类号： | B60B37/00 |
| 代理公司： | 成都元信知识产权代理有限公司51234 | 代理人： | 刘冬静 |
| 地址： | 610100 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种机车轮对，机车轮对，包括轮毂，轮廓上设置有注油孔，在轮廓的与车轴过盈配合的过盈配合面设置有与注油孔连通的油槽，油槽包括相互连通的外侧进油段、中间流通段和内侧进油段，外侧进油段和内侧进油段为凸起的圆弧结构，所述外侧进油段的直径大于内侧进油段的直径。该油槽的内侧进油段直径变小，由半径6.3mm改为3mm，使内侧进油段变短、变陡，进而阻力变小、油压变大，利于液压防磨油流入内侧的组合在一起过盈配合面间隙，并防止在油槽7外侧的组合在一起过盈配合面少于油槽内侧的组合在一起过盈配合面时液压防磨油向外侧的组合在一起过盈配合面泄漏，保证注油压装顺利进行。 | ||
| 搜索关键词： | 机车 轮对 | ||
【主权项】：
机车轮对，包括轮毂，轮廓上设置有注油孔，在轮廓的与车轴过盈配合的过盈配合面设置有与注油孔连通的油槽(7)，油槽(7)包括相互连通的外侧进油段(71)、中间流通段(72)和内侧进油段(73)，外侧进油段(71)和内侧进油段(73)为凸起的圆弧结构，其特征在于：所述外侧进油段(71)的直径大于内侧进油段(73)的直径。
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