[实用新型]一种转向驱动前桥用横拉杆总成有效

专利信息
申请号: 201621147756.X 申请日: 2016-10-21
公开(公告)号: CN206171563U 公开(公告)日: 2017-05-17
发明(设计)人: 汤超;常涛;王木生;张博奇 申请(专利权)人: 东风商用车有限公司
主分类号: B62D7/20 分类号: B62D7/20
代理公司: 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司42215 代理人: 王健
地址: 430056 湖北省武汉市*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 一种转向驱动前桥用横拉杆总成,包括横拉杆、接头总成、卡箍与中空结构的套管,套管的内、外壁分别设置有内螺纹、外螺纹,内螺纹与内插杆的外壁螺纹连接,外螺纹与杆头的内腔壁螺纹连接,杆头、内插杆、套管的交接处的外部箍有单开口结构的卡箍,卡箍包括箍管部、上卡部、下卡部,箍管部的中部开设有箍管口,上、下卡部内分别设置有上、下螺栓孔以与螺栓、螺母进行锁紧连接配合。本设计不仅能实现在线调整、能实现微调整,而且固定效果较强、易于操作。
搜索关键词: 一种 转向 驱动 前桥 拉杆 总成
【主权项】:
一种转向驱动前桥用横拉杆总成,包括横拉杆(1)、接头总成(2)与卡箍(3),所述接头总成(2)包括外接头(21)与内插杆(22),内插杆(22)的一端与外接头(21)相连接,内插杆(22)的另一端与横拉杆(1)的杆头(11)相连接,且在内插杆(22)、杆头(11)的交接处的外部箍有卡箍(3),其特征在于:所述横拉杆总成还包括中空结构的套管(4),该套管(4)的内、外壁分别设置有内螺纹(41)、外螺纹(42),所述内螺纹(41)与内插杆(22)的外壁螺纹连接,外螺纹(42)与杆头(11)的内腔壁(12)螺纹连接,且在杆头(11)、内插杆(22)、套管(4)的交接处的外部箍有卡箍(3)。
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