[实用新型]一种液压紧急制动系统有效
申请号: | 201621148299.6 | 申请日: | 2016-10-25 |
公开(公告)号: | CN206439328U | 公开(公告)日: | 2017-08-25 |
发明(设计)人: | 罗忠辉;白路;刘杨华;刘涵章 | 申请(专利权)人: | 广东技术师范学院 |
主分类号: | F16D65/14 | 分类号: | F16D65/14;F15B1/02;F16D121/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510665 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种液压紧急制动系统,由液压泵(1)、单向阀(2)、压力继电器(3)、蓄能器(4)、安全阀(5)、油箱(6)、手动换向阀(7)、油管(8)、右液压缸(9)、左液压缸(10)、飞轮(11)组成。液压泵(1)通过管路与单向阀(2)相连,向蓄能器(4)泵入压力油,当蓄能器的压力达到压力继电器(3)设定的上限值时,液压泵停止泵油。当手动换向阀(7)处于左位时,蓄能器(4)中的压力油通过油管(8)进入左液压缸/右液压缸,推动液压缸活塞伸出运动,夹住飞轮实现紧急制动功能;当手动换向阀(7)处于右位时,液压缸活塞在回复力的作用下缩回,退出紧急制动功能。 | ||
搜索关键词: | 一种 液压 紧急制动 系统 | ||
【主权项】:
一种液压紧急制动系统,其特征在于由液压泵(1)、单向阀(2)、压力继电器(3)、蓄能器(4)、安全阀(5)、油箱(6)、手动换向阀(7)、油管(8)、右液压缸(9)、左液压缸(10)、飞轮(11)组成,其中,蓄能器(4)分别与压力继电器(3)、液压泵(1)连接,单向阀(2)的输入端与液压泵(1)的输出端连接,安全阀(5)的输入端与手动换向阀(7)连接,安全阀(5)的输出端与油箱(6)连接。
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