[实用新型]用于驾驶员在汽车启动和急刹时的安全保护机构

摘要

本实用新型主要涉及用于驾驶员在汽车启动和急刹时的安全保护机构，它是由上、中和下三部分构成。所述上部分包括承重板，所述承重板的底部四个角安装有支架，所述支架之间设置有带槽，所述支架上加工有用于固定带轮轴的孔，孔心位于同一水平面上，所述带槽均匀分布在一个斜面上，座椅运动时，所述带槽与传力带接触后传递动力。所述中部分包括小带轮和大带轮，所述小带轮通过小带轮轴固定于支架上，所述大带轮通过大带轮轴固定在支架上，所述小带轮和大带轮之间通过传力带构成带传动，所述传力带的内表面与带轮的轮齿啮合，外表面与带槽面啮合，传递动力。即可以有效降低车速，又可以保护驾驶员的生命安全。

主权项

用于驾驶员在汽车启动和急刹时的安全保护机构，其特征在于：它是由上、中和下三部分构成；所述上部分包括承重板（1），所述承重板（1）的底部四个角安装有支架（10），所述支架（10）之间设置有带槽（11），所述支架（10）上加工有用于固定带轮轴的孔，孔心位于同一水平面上，所述带槽（11）均匀分布在一个斜面上，座椅运动时，所述带槽（11）与传力带（12）接触后传递动力；所述中部分包括小带轮（3）和大带轮（4），所述小带轮（3）通过小带轮轴（5）固定于支架（10）上，所述大带轮（4）通过大带轮轴（6）固定在支架（10）上，所述小带轮（3）和大带轮（4）之间通过传力带（12）构成带传动，所述传力带（12）的内表面与带轮的轮齿啮合，外表面与带槽面啮合，传递动力；所述下部分包括支撑板（2），所述支撑板（2）通过螺栓（8）和螺母（9）固定安装在基座（13）上，所述基座（13）的两侧面焊接有支撑台架（7）。