[实用新型]一种高柔性公路车辆用电缆有效
申请号: | 201621156087.2 | 申请日: | 2016-10-31 |
公开(公告)号: | CN206097967U | 公开(公告)日: | 2017-04-12 |
发明(设计)人: | 杨兆文;江平;王毅 | 申请(专利权)人: | 浙江元通线缆制造有限公司 |
主分类号: | H01B7/04 | 分类号: | H01B7/04;H01B7/18;H01B7/28;H01B7/29;H01B7/295;H01B9/00 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 310000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种高柔性公路车辆用电缆,包括第一线芯、陶瓷化聚烯烃绝缘层A、加强芯、TPE护套、玻纤带绕包层、陶瓷化聚烯烃绝缘层B和第二线芯,所述第一线芯的外部包裹陶瓷化聚烯烃绝缘层A构成第一导体,第二线芯的外部包裹陶瓷化聚烯烃绝缘层B构成第二导体,第二导体的外表面环绕设置六组第一导体以构成电缆芯体结构,实现电力传输的功能,所述电缆芯体结构的外表面依次设置玻纤带绕包层和TPE护套,所述电缆芯体结构和玻纤带绕包层之间设置三根加强芯。本实用改变了电缆结构和材料,提升其耐环境适应性,并对其环保、实用、安全性能作进一步提升。 | ||
搜索关键词: | 一种 柔性 公路 车辆 用电 | ||
【主权项】:
一种高柔性公路车辆用电缆,包括第一线芯、陶瓷化聚烯烃绝缘层A、加强芯、TPE护套、玻纤带绕包层、陶瓷化聚烯烃绝缘层B和第二线芯,其特征在于,所述第一线芯的外部包裹陶瓷化聚烯烃绝缘层A构成第一导体,第二线芯的外部包裹陶瓷化聚烯烃绝缘层B构成第二导体,第二导体的外表面环绕设置六组第一导体以构成电缆芯体结构,实现电力传输的功能,所述电缆芯体结构的外表面依次设置玻纤带绕包层和TPE护套,所述电缆芯体结构和玻纤带绕包层之间设置三根加强芯。
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