[实用新型]一种汽车连杆机构

摘要

本实用新型公开了一种汽车连杆机构，包括第一连杆和第二连杆，所述第一连杆的下端固定连接有夹板，所述夹板的内部设有凹槽，所述凹槽的内侧设有缓冲弹簧，所述缓弹簧的一端设有小钢球，所述第二连杆的顶部焊接有大钢球，所述夹板和第二连杆通过销轴销接，所述销轴的右侧底部焊接有固定销卡，所述销轴的左端通过自由销卡固定；通过小钢球和大钢球之间的接触滚动连接，以及凹槽内部的缓冲弹簧，可以使得机械在运动的过程中，不会因为碰撞或者间隙发出异响；通过销轴端部焊接的固定销卡和自由销卡双重固定，使得连接杆之间的连接进一步稳固；本实用新型设计合理，结构稳固，适于生产和推广应用。

主权项

一种汽车连杆机构，包括第一连杆（1）和第二连杆（6），其特征在于：所述第一连杆（1）的下端固定连接有夹板（2），所述夹板（2）的内部设有凹槽（3），所述凹槽（3）的内侧设有缓冲弹簧（4），所述缓冲弹簧（4）的一端设有小钢球（5），且小钢球（5）的球面伸出凹槽（3），所述第二连杆（6）的顶部焊接有大钢球（7），且大钢球（7）与小钢球（5）滚动连接，所述夹板（2）和第二连杆（6）通过销轴（8）销接，所述销轴（8）的右侧底部焊接有固定销卡（9），且固定销卡（9）穿过第二连杆（6），所述销轴（8）的左端通过自由销卡（10）固定。