[实用新型]一种汽车减震机构

摘要

本实用新型公开了一种汽车减震机构，包括上受力板和下受力板，所述上受力板和下受力板之间两侧连接有小伸缩轴，所述小伸缩轴的表面套有小弹簧，所述上受力板和下受力板之间中部固定连接有大伸缩轴，所述大伸缩轴的表面套有大弹簧，所述大伸缩轴的外侧套接有承接板，所述承接板的上端和下端均固定连接有电磁铁，所述上受力板和下受力板的内侧均固定连接有电磁铁；通过大伸缩轴和小伸缩轴以及大弹簧和小弹簧缓冲，使上受力板和下受力板所受到的压力缓冲；在上受力板、下受力板以及承接板之间设置电磁铁，从而形成同性相斥的磁力，从而进一步降低震动；本实用新型设计合理，适于汽车业的生产和应用。

主权项

一种汽车减震机构，包括上受力板（1）和下受力板（2），其特征在于：所述上受力板（1）和下受力板（2）之间两侧连接有小伸缩轴（3），所述小伸缩轴（3）的表面套有小弹簧（4），所述上受力板（1）和下受力板（2）之间中部固定连接有大伸缩轴（5），所述大伸缩轴（5）的表面套有大弹簧（6），所述大伸缩轴（5）的外侧套接有承接板（7），所述承接板（7）的上端和下端均固定连接有电磁铁（8），所述上受力板（1）和下受力板（2）的内侧且对应电磁铁（8）的位置也均固定连接有电磁铁（8），所述上受力板（1）和下受力板（2）的外侧均螺纹连接有连接杆（9）。