[实用新型]汽车前消声器结构

摘要

本实用新型公开了一种汽车前消声器结构，包括圆筒状外壳和穿过圆筒状外壳的芯管，位于圆筒状外壳内的芯管管壁上且分别靠近芯管的进气口和芯管的出气口的一端各自设有消声孔段Ⅰ，位于两段消声孔段Ⅰ之间的芯管管壁上还设有消声孔段Ⅱ，消声孔段Ⅰ包括若干用于使芯管内部与圆筒状外壳内腔连通的消声孔Ⅰ，消声孔段Ⅱ包括若干用于使芯管内部与圆筒状外壳内腔连通的消声孔Ⅱ，消声孔Ⅰ的直径小于消声孔Ⅱ的直径，位于消声孔段Ⅰ上消声孔Ⅰ的密集度大于位于消声孔段Ⅱ上消声孔Ⅱ的密集度。本实用新型结构简单，通过由不同直径大小、不同密集度的消声孔组成的消声孔段提高了消声降噪效果，使消除噪声的波长范围更广、频率段更宽，提高了整车舒适性。

主权项

一种汽车前消声器结构，包括圆筒状外壳和穿过圆筒状外壳的芯管，其特征在于：位于所述圆筒状外壳内的所述芯管管壁上且分别靠近所述芯管的进气口和所述芯管的出气口的一端各自设有消声孔段Ⅰ，位于两段消声孔段Ⅰ之间的所述芯管管壁上还设有消声孔段Ⅱ，所述消声孔段Ⅰ包括若干用于使所述芯管内部与所述圆筒状外壳内腔连通的消声孔Ⅰ，所述消声孔段Ⅱ包括若干用于使所述芯管内部与所述圆筒状外壳内腔连通的消声孔Ⅱ，所述消声孔Ⅰ的直径小于所述消声孔Ⅱ的直径，位于所述消声孔段Ⅰ上所述消声孔Ⅰ的密集度大于位于所述消声孔段Ⅱ上所述消声孔Ⅱ的密集度。