[实用新型]汽车后扭梁轴连接支架有效
| 申请号： | 201621173325.0 | 申请日： | 2016-10-26 |
| 公开（公告）号： | CN206106871U | 公开（公告）日： | 2017-04-19 |
| 发明（设计）人： | 龚小彬 | 申请（专利权）人： | 四川建安工业有限责任公司 |
| 主分类号： | B60G21/05 | 分类号： | B60G21/05 |
| 代理公司： | 成都虹桥专利事务所(普通合伙)51124 | 代理人： | 许泽伟 |
| 地址： | 625000 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了汽车设备技术领域，尤其是一种汽车后扭梁轴连接支架，提供了一种方便加工的汽车后扭梁轴连接支架，包括第一支架体、第二支架体，第一支架体包括相互垂直连接的第一横板和第一竖板，第一横板上设置有第一连接通孔，第一竖板上设置有第二连接通孔；第二支架体通过焊接方式固定在第一横板的上表面，第二支架体包括第二竖板，第二竖板上设置有第三连接通孔，第三连接通孔与第二连接通孔位置相对应，第二竖板的两侧均设置连接有第一折板。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 后扭梁轴 连接 支架 | ||
【主权项】：
汽车后扭梁轴连接支架，其特征在于：包括第一支架体(1)、第二支架体(2)，第一支架体(1)包括相互垂直连接的第一横板(11)和第一竖板(12)，第一横板(11)上设置有第一连接通孔(111)，第一竖板(12)上设置有第二连接通孔；第二支架体(2)通过焊接方式固定在第一横板(11)的上表面，第二支架体(2)包括第二竖板(21)，第二竖板(21)上设置有第三连接通孔(211)，第三连接通孔(211)与第二连接通孔位置相对应，第二竖板(21)的两侧均设置连接有第一折板(22)。
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