[实用新型]一种电动汽车高速公路充电装置有效
申请号: | 201621174135.0 | 申请日: | 2016-10-27 |
公开(公告)号: | CN206242942U | 公开(公告)日: | 2017-06-13 |
发明(设计)人: | 罗小林;韩劲苗 | 申请(专利权)人: | 昆明理工大学 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;H01R13/62;G07F15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 650093 云*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种电动汽车高速公路充电装置,特别是一种基于光伏发电、适用于高速公路的电动汽车充电装置,属于新能源电动汽车充电技术领域。本实用新型包括供电系统、充电系统、智能收费系统、高速公路用电;供电系统包括太阳能电池板、汇流箱、控制器、逆变器、配电箱;充电系统包括充电控制器、充电立柱、充电导轨、轮滑式触头、磁吸式触头、可拉伸弹簧电缆、车载固定磁吸式触头、轮滑触点、显示屏。本实用新型能够提供一种安全可靠的充电方式,充分结合高速公路有利资源,方便改造,使用安全,能够满足电动汽车行驶过程中充电的要求。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 高速公路 充电 装置 | ||
【主权项】:
一种电动汽车高速公路充电装置,其特征在于:包括供电系统(1)、充电系统(2)、智能收费系统(3)、高速公路用电(4);所述供电系统包括太阳能电池板(11)、汇流箱(12)、控制器(13)、逆变器(14)、配电箱(15),多组太阳能电池板(11)并联接入汇流箱(12)构成小型发电单元,汇流箱(12)连接控制器(13)后接入逆变器(14),再接入配电箱(15),配电箱(15)分别连接充电系统(2)、收费系统(3)和高速公路用电(4);所述充电系统包括充电控制器(21)、充电立柱(22)、充电导轨(23)、轮滑式触头(24)、磁吸式触头(25)、可拉伸弹簧电缆(26)、车载固定磁吸式触头(27);充电控制器(21)与充电导轨(23)连接,轮滑式触头(24)通过可拉伸弹簧电缆(26)与磁吸式触头(25)连接,轮滑式触头(24)与充电导轨(23)之间滚动接触导电,磁吸式触头(25)与车载固定磁吸式触头(27)以磁性相吸的方式连接。
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