[实用新型]21立方米底卸式矿车

摘要

本实用新型涉及矿山、煤矿轨道运输工具领域，具体为21立方米底卸式矿车，解决目前现有矿车装载能力小，大负荷生产易受冲击影响导致轴承损坏，维修量大的问题，方案为车厢由钢板组焊成，外侧有加强筋，前后固定车钩；底板下面有侧板，侧板内侧面有支承座，底板下表面有横梁，底架与车厢铰接；走行部通过减震装置与支承座连接。优点1、装载能力大，结构强度高；2、30吨轴重的超大轴重载荷能力；3、采用橡胶减震装置降低轴向冲击载荷，增加了轴承的使用寿命；4、人字形设置橡胶弹簧，调节矿车转向间隙，运行平稳、安全性高，简化了转向架结构。

主权项

一种21立方米底卸式矿车，其特征在于：由车厢（1）、底架、走行部、减震装置和自动车钩构成；所述车厢（1）由钢板压型件和钢板组焊成四壁向内倾斜式框架结构，所述车厢（1）四壁外侧焊接固定有加强筋，所述车厢（1）前后两端面固定连接有自动车钩；所述底架由底板（2）、侧板（3）、横梁（4）、支承座（5）构成，所述底板（2）下表面宽度方向两侧边固定有侧板（3），所述侧板（3）内侧面对称固定有两对支承座（5），所述底板（2）下表面两侧板（3）之间固定有横梁（4），所述底架长度方向一边与车厢（1）铰接；所述走行部由车轮（6）、车轴（7）、轴承、轴箱（8）构成无转向架的二轴走行装置，所述走行部通过减震装置与支承座（5）连接。