[实用新型]飞机维修人员专用自动升降梯有效
申请号: | 201621178102.3 | 申请日: | 2016-11-03 |
公开(公告)号: | CN206108800U | 公开(公告)日: | 2017-04-19 |
发明(设计)人: | 王常龙;张瑞朋 | 申请(专利权)人: | 王常龙 |
主分类号: | B66F7/08 | 分类号: | B66F7/08;B66F7/28;B66F17/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 256600 山东省滨州市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了飞机维修人员专用自动升降梯,包括工作平台、液压缸、推手、升降机构、护栏、电动机和转向机构,所述工作平台的底部与升降机构相连接,所述升降机构上设有液压缸,所述升降机构的底部与底盘相连接,所述底箱设于底盘的底部,所述电动机和蓄电池均设于底箱内部,电动机的输出端与车轮相连接,所述电动机与车桥相连接,所述车轮与车桥相连接,所述车桥与车轮之间设有转向机构,所述液压泵设于底盘的顶部,且液压泵与液压缸通过高压油管相连接,所述控制面板固定于推手的顶部。该飞机维修人员专用自动升降梯在使用时,工作人员只需在前方拖动推手来控制方向,即可方便的将该升降梯移动到维修地点,从而提高维修作业的效率。 | ||
搜索关键词: | 飞机 维修 人员 专用 自动 升降梯 | ||
【主权项】:
飞机维修人员专用自动升降梯,包括工作平台(1)、液压缸(2)、推手(3)、液压泵(4)、底箱(5)、底盘(6)、车轮(7)、升降机构(8)、护栏(9)、控制面板(10)、电动机(11)、车桥(12)、转向机构(13)、蓄电池(14)和支腿(15),其特征在于:所述工作平台(1)的底部与升降机构(8)相连接,所述升降机构(8)上设有液压缸(2),所述升降机构(8)的底部与底盘(6)相连接,所述底箱(5)设于底盘(6)的底部,所述电动机(11)和蓄电池(14)均设于底箱(5)内部,电动机(11)的输出端与车轮(7)相连接,所述电动机(11)与车桥(12)相连接,所述车轮(7)与车桥(12)相连接,所述车桥(12)与车轮(7)之间设有转向机构(13),所述液压泵(4)设于底盘(6)的顶部,且液压泵(4)与液压缸(2)通过高压油管相连接,所述控制面板(10)固定于推手(3)的顶部。
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