[实用新型]一种常压液氮贮槽充装系统

摘要

本实用新型公开了一种常压液氮贮槽充装系统，包括液氮贮槽，所述液氮贮槽底部出口与往复式液氮泵的入口端管道相连并设有控制阀门，所述往复式液氮泵的出口管线一支路通过控制阀和回流阀通向所述液氮贮槽的顶部，所述往复式液氮泵的出口管线另一支路与汽化器相连通并设有控制阀，所述汽化器与氮气管网连通；所述汽化器为圆桶形，侧壁外周设有电磁加热线圈，所述电磁加热线圈的磁场与所述侧壁的磁场相对应；所述汽化器内设有温度传感器，所述温度传感器通过温控器与所述电磁加热线圈控制相连，控制电磁加热线圈的加热工作；本实用新型的优点在于能耗低，热效率高，控温精确，气化效果好，液氮回流顺畅，降低了成本，提高了工作效率。

主权项

一种常压液氮贮槽充装系统，其特征在于：包括液氮贮槽，所述液氮贮槽底部出口与往复式液氮泵的入口端管道相连并设有控制阀门，所述往复式液氮泵的出口管线一支路通过控制阀和回流阀通向所述液氮贮槽的顶部，所述往复式液氮泵的出口管线另一支路与汽化器相连通并设有控制阀，所述汽化器与氮气管网连通；所述汽化器为圆桶形，侧壁外周设有电磁加热线圈，所述电磁加热线圈的磁场与所述侧壁的磁场相对应；所述汽化器内设有温度传感器，所述温度传感器通过温控器与所述电磁加热线圈控制相连，控制电磁加热线圈的加热工作；所述液氮贮槽底部出口还与离心式液氮充车泵的入口端管道相连并设有控制阀门；所述离心式液氮充车泵的出口管线一支路与充车真空管相连通并设有控制阀，另一支路通过控制阀和回流阀通向所述液氮贮槽的顶部；所述液氮贮槽设置在真空罩内；所述离心式液氮充车泵的进口上设有恒温装置，所述恒温装置包括设置在所述进口外周的真空管，所述真空管的外部设有聚氨酯层，所述聚氨酯层的外部设有碳纤维层；所述真空管包括内管和外管，所述内管和外管同心设置，所述内管和外管之间为真空状态，且所述内管和外管之间设有绝热层和防辐射层；所述内管和外管之间还设有波纹管补偿器，所述外管和内管均为不锈钢管；所述绝热层为三异氰酸甲苯酯层；所述防辐射层为铝箔层。