[实用新型]一种发动机正时系统组合式动导轨组件有效
| 申请号： | 201621183611.5 | 申请日： | 2016-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN206144616U | 公开（公告）日： | 2017-05-03 |
| 发明（设计）人： | 李永纯;董其超;张治国;黄昌瑞;李振华 | 申请（专利权）人： | 华晨汽车集团控股有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/348 | 分类号： | F01L1/348;F16H7/18 |
| 代理公司： | 沈阳科威专利代理有限责任公司21101 | 代理人： | 杨滨,杨坚 |
| 地址： | 110044 辽宁省*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型提供了一种发动机正时系统组合式动导轨组件，解决了上述传统的动导轨组件结构连接稳定性和刚度差，易磨损的问题，其包括组装在一起的导轨支架和弧形导向板，在所述导轨支架的一端设置有锁止板，导轨支架两侧边交替设置有多个锁卡止槽，导轨支架下部设置有安装孔和加强筋；导向板与导轨支架相贴合，导向板一端设置有扣接在所述锁止板上的板型锁止钩，导向板两侧边设置有多个与所述多个锁卡止槽卡接的卡扣。其使导向板注塑后实物收缩变形减小，支架与导向板配合更加稳固和紧密，提高了动导轨结构的强度、刚度及耐磨性能，拆装方便，满足了发动机的使用要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 正时 系统 组合式 导轨 组件 | ||
【主权项】：
一种发动机正时系统组合式动导轨组件，它包括组装在一起的导轨支架和弧形导向板，其特征在于：在所述导轨支架的一端设置有锁止板，导轨支架两侧边交替设置有多个锁卡止槽，导轨支架下部设置有安装孔和加强筋；导向板与导轨支架相贴合，导向板一端设置有扣接在所述锁止板上的板型锁止钩，导向板两侧边设置有多个与所述多个锁卡止槽卡接的卡扣。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于华晨汽车集团控股有限公司，未经华晨汽车集团控股有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201621183611.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种发动机正时链条上导轨组件
- 下一篇：一种发动机正时系统低摩擦导轨
