[实用新型]一种赶鱼车及使用其的暂养池有效
申请号: | 201621184052.X | 申请日: | 2016-11-03 |
公开(公告)号: | CN206274989U | 公开(公告)日: | 2017-06-27 |
发明(设计)人: | 陈怀;余传;余美和;曾爱桂;陈贺 | 申请(专利权)人: | 佛山市高明区福融八达水产有限公司 |
主分类号: | A01K63/00 | 分类号: | A01K63/00;A01K73/12 |
代理公司: | 佛山市禾才知识产权代理有限公司44379 | 代理人: | 刘羽波 |
地址: | 528513 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开一种赶鱼车及使用其的暂养池,用于解决现有暂养池中赶鱼成功率不高,暂养池中水位控制不准以及捕捞效率低等的问题。一种赶鱼车包括方形立体框架、支撑杆、移动装置、隔网,所述隔网设置于所述方形立体框架的前侧面并置于所述支撑杆的前侧,所述移动装置设置于所述方形立体框架底部。所述暂养池底部设有增氧管,所述暂养池内两侧设置有喷水管,所述暂养池一端底部上设置有排水孔和出鱼孔,所述排水孔上设置有与之配合的排水管,所述出鱼孔上设置有与之配合的柱塞,所述暂养池长度三分之一处设置有挡板隔鱼装置,所述赶鱼车放置于所述暂养池当中。 | ||
搜索关键词: | 一种 赶鱼车 使用 暂养池 | ||
【主权项】:
一种赶鱼车,其特征在于:包括方形立体框架、支撑杆、移动装置、隔网;所述方形立体框架由四根竖杆、四根横杆和四根纵杆构成;左侧面的上纵杆的两端分别与所述两根竖杆的一端连接,右侧面的上纵杆的两端分别与所述其余两根竖杆的一端连接;左侧面的下纵杆的两端分别与所述两根竖杆的另一端连接,右侧面的下纵杆的两端分别与所述其余两根竖杆的上侧面的前横杆的两端分别连接于两根上纵杆的另一端连接;所述上侧面的前横杆的两端分别连接与所述两根上纵杆的一端,上侧面的后横杆的两端分别连接于所述两根上纵杆的另一端;下侧面的前横杆的两端分别连接与所述两根下侧面的一端,下侧面的后横杆的两端分别连接与所述两根下纵杆的另一端;位于所述方形立体框架的前侧面的上下两根横杆之间设置有两根竖直的支撑杆,所述隔网设置于所述方形立体框架的前侧面并置于所述支撑杆的前侧,使得活鱼不能穿过所述赶鱼车;所述隔网为网眼小于活鱼体型的渔网;所述移动装置设置于所述方形立体框架底部,使得所述方形立体框架容易移动;所述移动装置包括两对滚轮组,两对滚轮组分别设置于所述方形立体框架底部的前后两端。
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