[实用新型]基于微电机自发电的恒功率汽车LED日行灯系统有效
| 申请号： | 201621187893.6 | 申请日： | 2016-11-04 |
| 公开（公告）号： | CN206136403U | 公开（公告）日： | 2017-04-26 |
| 发明（设计）人： | 田巍巍;谭学伟 | 申请（专利权）人： | 宜昌博远电子有限公司 |
| 主分类号： | H05B33/08 | 分类号： | H05B33/08 |
| 代理公司： | 佛山市广盈专利商标事务所(普通合伙)44339 | 代理人： | 杨乐兵 |
| 地址： | 443600 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种基于微电机自发电的恒功率汽车LED日行灯系统，该系统包括设置在汽车前端两侧的LED灯组；通过开关与LED灯组相连的供电单元，该供电单元包括并联连接的若干个微电机自发电装置、若干个超级法拉电容和低压蓄电池；设置在开关的控制端与LED灯组之间使供电单元给LED灯组输出恒定电流的恒流控制电路；每个微电机自发电装置包括安装于汽车前端保险杠内的进气口位置的微电机、连接微电机转轴的螺旋桨以及与微电机的正负极引串接二极管后与低压蓄电池或超级法拉电容相连。本实用新型结构简单、实现成本较低，系统内部集成蓄电池及微电机自发电装置而不与汽车已有电路不连接，便于循环使用并具有节能环保的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 微电机 发电 功率 汽车 led 日行灯 系统 | ||
【主权项】：
基于微电机自发电的恒功率汽车LED日行灯系统，其特征在于，该系统包括：设置在汽车前端两侧的LED灯组；通过开关与LED灯组相连的供电单元，该供电单元包括并联连接的若干个微电机自发电装置、若干个超级法拉电容和低压蓄电池；设置在开关的控制端与LED灯组之间使供电单元给LED灯组输出恒定电流的恒流控制电路；其中，每个微电机自发电装置包括安装于汽车前端保险杠内的进气口位置的微电机、连接微电机转轴的螺旋桨以及与微电机的正负极引串接二极管后与低压蓄电池或超级法拉电容相连。
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