[实用新型]重型牵引车用后桥举升空气悬架装置

摘要

本实用新型属于汽车悬架系统技术领域，具体的说是一种重型牵引车用后桥举升空气悬架装置，包括空气悬架大支架、后桥总成、导向机构、举升、承载气囊和横向稳定杆；导向机构包括V型上反作用杆和I型下反作用杆，V型上反作用杆一端与车架总成连接，另一端与后桥总成上的反作用杆支架相连接，I型下反作用杆一端与空气悬架大支架连接，另一端与后桥总成上的托臂梁连接；举升气囊设置在后桥总成的正前方中间位置，承载气囊对称布置在后桥总成的前后方，横向稳定杆布置在后桥总成的后方。本实用新型是一种重量轻、空满载悬架刚度变化小、整车平顺性好，能调整整车高度，利于物流行业的甩挂运输，提高整车使用率的重型牵引车用后桥举升空气悬架装置。

主权项

一种重型牵引车用后桥举升空气悬架装置，其特征在于，该悬架装置包括空气悬架大支架(2)、后桥总成(3)、举升气囊(4)、承载气囊(5)、横向稳定杆(6)和导向机构；其中所述的空气悬架大支架(2)固定在车架总成(1)上；所述的导向机构设置在空气悬架大支架(2)、后桥总成(3)之间并且连接空气悬架大支架(2)、后桥总成(3)；所述的导向机构包括V型上反作用杆(7)和I型下反作用杆(8)；所述的V型上反作用杆(7)一端与车架总成(1)连接，另一端与后桥总成(3)上的反作用杆支架(9)相连接；所述的I型下反作用杆(8)一端与空气悬架大支架(2)连接，另一端与后桥总成(3)上的托臂梁(10)连接；所述举升气囊(4)有一个，设置在后桥总成(3)的正前方中间位置，举升气囊(4)的上端与固定在后桥总成(3)上的举升气囊上支架(11)连接，举升气囊(4)下端与固定在车架总成(1)的举升气囊支撑支架(12)连接；所述承载气囊(5)有两个，对称布置在后桥总成(3)的前后方，承载气囊(5)上端均与固定在车架总成(1)上的承载气囊上支架(13)连接，承载气囊(5)下端均与固定在后桥总成(3)上的托臂梁(10)连接；所述横向稳定杆(6)设置在后桥总成(3)的后方，横向稳定杆(6)一端与固定在后桥总成(3)上的托臂梁(10)铰接，另一端通过稳定杆吊臂总成(14)与固定在车架总成(1)上的吊臂支架(15)铰接；所述的后桥总成(3)与车架总成(1)之间设有减振器(16)，所述的减振器(16)上端与固定在车架总成(1)上的减振器上支架(17)铰接，减振器(16)下端与固定在后桥总成(3)上的托臂梁(10)铰接。