[实用新型]滑板车及其车头收折机构有效
申请号: | 201621193657.5 | 申请日: | 2016-10-27 |
公开(公告)号: | CN206218116U | 公开(公告)日: | 2017-06-06 |
发明(设计)人: | 陈云;骆风连;陈赞 | 申请(专利权)人: | 东莞市达孚智能科技有限公司 |
主分类号: | B62K21/16 | 分类号: | B62K21/16;B62K15/00;B62K11/00 |
代理公司: | 广州三环专利代理有限公司44202 | 代理人: | 张艳美,毛伟碧 |
地址: | 523000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种滑板车及其车头收折机构,该车头收折机构组于滑板车的车头处,包括一固定锁头、一滑移锁管及一弹性件。固定锁头组接于车头中的前叉上的上接管处;滑移锁管滑设于车头中的立管处,立管与上接管枢接,立管沿滑板车的前后方向相对上接管枢转而具有一收折位置及一使用位置,滑移锁管在立管位于使用位置时移向固定锁头并与该固定锁头锁合以禁止立管相对上接管枢转;滑移锁管在立管位于收折位置时与滑板车的车身锁合以禁止立管由收折位置往使用位置切换;弹性件连接于滑移锁管与立管间,弹性件恒具有驱使滑移锁管移向固定锁头处的趋势,以使得车头收折操作十分简单,同时,本实用新型的车头收折机构还具有结构简单的优点。 | ||
搜索关键词: | 滑板 及其 车头 机构 | ||
【主权项】:
一种滑板车的车头收折机构,组于滑板车的车头处,其特征在于,所述滑板车的车头收折机构包括:一固定锁头,组接于所述车头中的前叉上的上接管处;一滑移锁管,滑设于所述车头中的立管处,所述立管与所述上接管枢接,所述立管沿所述滑板车的前后方向相对所述上接管枢转而具有一收折位置及一使用位置,所述滑移锁管在所述立管位于所述使用位置时移向所述固定锁头并与该固定锁头锁合以禁止所述立管相对所述上接管枢转;所述滑移锁管在所述立管位于所述收折位置时与所述滑板车的车身锁合以禁止所述立管由所述收折位置往所述使用位置切换;以及一弹性件,连接于所述滑移锁管与所述立管间,所述弹性件恒具有驱使所述滑移锁管移向所述固定锁头处的趋势。
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