[实用新型]基于微电机自发电的汽车LED日行灯系统有效
| 申请号： | 201621194898.1 | 申请日： | 2016-11-04 |
| 公开（公告）号： | CN206130872U | 公开（公告）日： | 2017-04-26 |
| 发明（设计）人： | 田巍巍;谭学伟 | 申请（专利权）人： | 宜昌博远电子有限公司 |
| 主分类号： | F21S9/04 | 分类号： | F21S9/04;F21V19/00;F21V23/00;F21V23/02;F21W101/02;F21Y115/10 |
| 代理公司： | 佛山市广盈专利商标事务所(普通合伙)44339 | 代理人： | 杨乐兵 |
| 地址： | 443600 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种基于微电机自发电的汽车LED日行灯系统，该系统包括由若干个并联的LED灯泡组成的汽车LED日行灯组，该汽车LED日行灯组设置在汽车前端的两侧；设置在汽车前端的微电机自发电装置，该微电机自发电装置包括若干个微电机及分别与每个微电机转轴相连的若干个螺旋桨；该微电机的正负极引线串接一个二极管后连接一个低压蓄电池，且低压蓄电池通过一个开关与汽车LED日行灯组电性相连。本实用新型结构简单、实现成本较低，系统内部集成蓄电池及微电机自发电装置而不与汽车已有电路不连接，便于循环使用并具有节能环保的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 微电机 发电 汽车 led 日行灯 系统 | ||
【主权项】：
基于微电机自发电的汽车LED日行灯系统，其特征在于，该系统包括：由若干个并联的LED灯泡组成的汽车LED日行灯组，该汽车LED日行灯组设置在汽车前端的两侧；设置在汽车前端的微电机自发电装置，该微电机自发电装置包括若干个微电机及分别与每个微电机转轴相连的若干个螺旋桨；该微电机的正负极引线串接一个二极管后连接一个低压蓄电池，且低压蓄电池通过一个开关与汽车LED日行灯组电性相连。
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