[实用新型]一种发动机润滑油路结构有效
申请号: | 201621194951.8 | 申请日: | 2016-10-28 |
公开(公告)号: | CN206144621U | 公开(公告)日: | 2017-05-03 |
发明(设计)人: | 何志良;陈新红;吴广权;王一俊;吴庆先;刘卓 | 申请(专利权)人: | 广州汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | F01M1/16 | 分类号: | F01M1/16;F01M11/00 |
代理公司: | 上海波拓知识产权代理有限公司31264 | 代理人: | 孙燕娟 |
地址: | 510000 广东省广州市越*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型提供一种发动机润滑油路结构,其包括油底壳油道、缸体油道、缸盖油道以及缸盖罩油道,润滑油从油底壳油道依次流经缸体油道、缸盖油道以及缸盖罩油道,缸体油道上设有主轴承入口油道,缸盖罩油道上设有凸轮入口油道,凸轮入口油道上设有第一节流阀,主轴承入口油道上设有第二节流阀。由于在凸轮入口油道上设有第一节流阀,主轴承入口油道上设有第二节流阀,因此可根据该凸轮和该主轴承所需的油压分配适量的润滑油,这样可降低润滑油的浪费,进而减小机油泵的功耗。 | ||
搜索关键词: | 一种 发动机 润滑 油路 结构 | ||
【主权项】:
一种发动机润滑油路结构,其包括油底壳油道(1)、缸体油道(2)、缸盖油道(3)以及缸盖罩油道(4),润滑油从所述油底壳油道(1)依次流经所述缸体油道(2)、所述缸盖油道(3)以及所述缸盖罩油道(4),所述缸体油道(2)上设有主轴承入口油道(21),所述缸盖罩油道(4)上设有凸轮入口油道(41),其特征在于,所述凸轮入口油道(41)上设有第一节流阀(5),所述主轴承入口油道(21)上设有第二节流阀(6)。
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