[实用新型]一种增加安全系数的轮船舵系有效
申请号: | 201621199340.2 | 申请日: | 2016-11-07 |
公开(公告)号: | CN206171778U | 公开(公告)日: | 2017-05-17 |
发明(设计)人: | 陈学柄 | 申请(专利权)人: | 丰都县长源机械厂 |
主分类号: | B63H25/14 | 分类号: | B63H25/14 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司11246 | 代理人: | 胡柯 |
地址: | 408200 重庆*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种增加安全系数的轮船舵系,包括舵叶、工作机箱和舵轴,所述工作机箱内部固定有转向助力器,且工作机箱下端安装有固定板,所述舵叶安装在固定板下方,且舵叶包括固定竖轴、固定横轴、固定套筒和固定槽,所述舵叶内部上方的一端安装有固定套筒,且舵轴安装在固定套筒内部,所述舵轴通过上端的旋转轴与固定板相连接,且旋转轴内部固定有转向限位器,所述舵叶的一端设有固定槽,且固定槽内部安装有固定块,所述舵叶内部下方的一端固定有密封箱,所述密封箱内部安装有摄像头,且摄像头通过一端的万向节与密封箱相连接。本实用新型采用智能化控制技术,安装有转向助力器,可以提高使用者转向的精度,节省转向用力,提高安全系数。 | ||
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【主权项】:
一种增加安全系数的轮船舵系,包括舵叶(3)、工作机箱(5)和舵轴(7),其特征在于:所述工作机箱(5)内部固定有转向助力器(14),且工作机箱(5)下端安装有固定板(1),所述舵叶(3)安装在固定板(1)下方,且舵叶(3)包括固定竖轴(2)、固定横轴(4)、固定套筒(6)和固定槽(9),所述舵叶(3)内部上方的一端安装有固定套筒(6),且舵轴(7)安装在固定套筒(6)内部,所述舵轴(7)通过上端的旋转轴(8)与固定板(1)相连接,且旋转轴(8)内部固定有转向限位器(12),所述舵叶(3)的一端设有固定槽(9),且固定槽(9)内部安装有固定块(10),所述舵叶(3)内部下方的一端固定有密封箱(18),所述密封箱(18)内部安装有摄像头(19),且摄像头(19)通过一端的万向节(16)与密封箱(18)相连接。
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