[实用新型]汽车发动机连杆锻造用切边凹模加工找正工装有效
| 申请号： | 201621201489.X | 申请日： | 2016-11-08 |
| 公开（公告）号： | CN206263392U | 公开（公告）日： | 2017-06-20 |
| 发明（设计）人： | 陈国龙;陈列;吕跃鹏;唐兰波;刘兴华;张丽;张汉军 | 申请（专利权）人： | 白城中一精锻股份有限公司 |
| 主分类号： | B23H1/00 | 分类号： | B23H1/00;B23H7/02 |
| 代理公司： | 吉林省长春市新时代专利商标代理有限公司22204 | 代理人： | 石岱,唐盼 |
| 地址： | 137000 *** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车发动机连杆锻造用切边凹模加工找正工装，该找正工装包括一个带有U型开口的板式结构主体，所述板式结构主体的上面横向加工有一长型减重孔，板式结构主体的两侧对称加工有卡脚；所述减重孔的上方为手柄，用于使用时持握找正工装；减重孔的下方为找正横梁，所述找正横梁的中心位置加工有基准孔，所述基准孔的下方加工有找正槽，所述找正槽与基准孔连通；所述卡脚内侧加工有定位面，所述定位面与卡脚的竖直方向成α夹角。该找正工装结构简单，使用方便，测量精确度高。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车发动机 连杆 锻造 切边 加工 工装 | ||
【主权项】：
一种汽车发动机连杆锻造用切边凹模加工找正工装，其特征在于：该找正工装包括一个带有U型开口的板式结构主体，所述板式结构主体的上面横向加工有一长型减重孔，板式结构主体的两侧对称加工有卡脚；所述减重孔的上方为手柄，用于使用时持握找正工装；减重孔的下方为找正横梁，所述找正横梁的中心位置加工有基准孔，所述基准孔的下方加工有找正槽，所述找正槽与基准孔连通；所述卡脚内侧加工有定位面，所述定位面与卡脚的竖直方向成α夹角。
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