[实用新型]铁路隧道洞室内单极隔离开关结构有效
| 申请号： | 201621206178.2 | 申请日： | 2016-11-09 |
| 公开（公告）号： | CN206225266U | 公开（公告）日： | 2017-06-06 |
| 发明（设计）人： | 康红艳;冯学良;孙艳;彭毅兵;石少帅;陈影;王忠坤 | 申请（专利权）人： | 斯第华电气（天津）有限公司 |
| 主分类号： | H01H31/02 | 分类号： | H01H31/02;H01H3/26;H01H3/46 |
| 代理公司： | 天津才智专利商标代理有限公司12108 | 代理人： | 吕志英 |
| 地址： | 300300 天*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种铁路隧道洞室内单极隔离开关结构，该结构的主轴偏移隔离开关通过开关安装支架安装在隧道的洞室内壁中间位置，操作机构通过机构安装支架安装在所述洞室内壁，驱动拐臂安装在隔离开关的主轴上，通过传动杆与操作机构相互连接组成驱动装置。本实用新型的效果是在不改变单极隔离开关的产品结构和传动原理的情况下，把单极隔离开关安装在隧道洞室内壁上，不仅满足了铁路接触网隧道内使用单极隔离开关运营使用的电气要求，而且解决了以往铁路隧道内空间狭小，电气设备占用隧道安全距离及救援通道的安全问题，减少了设计成本和生产成本的支出，也缩短了隧道内产品的设计生产周期。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 隧道 室内 单极 隔离 开关 结构 | ||
【主权项】：
一种铁路隧道洞室内单极隔离开关结构，该单极隔离开关结构安装在隧道壁的洞室内，主轴偏移的隔离开关安装在隧道洞室的中间位置，其特征是：该单极隔离开关结构包括有驱动拐臂(3)、操作机构(4)、传动杆(5)、开关安装支架(6)及机构安装支架(7)；所述主轴偏移的隔离开关(2)通过开关安装支架(6)安装固定在隧道洞室(1)的内墙壁的中间位置上，操作机构(4)通过机构安装支架(7)安装固定在隧道洞室(1)内墙壁的中间位置上，驱动拐臂(3)安装在隔离开关(2)的主轴上，通过传动杆(5)与隔离开关(2)及操作机构(4)相互连接形成驱动装置。
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