[实用新型]一种运梁车的驮梁装置

摘要

本实用新型公开一种运梁车的驮梁装置，包括前承重梁、后承重梁、左右两个驮梁台车、四个球铰支座，其中，每个驮梁台车通过两个球铰支座支撑前承重梁；两个承重梁通过四个球形铰座支撑在四个运梁车主梁上，在复杂路况下，四个运梁车整体高度随之高低起伏变化。利用球型铰接结构，前后承重梁可以整体铰接随动调节，和运梁车之间形成整体柔性连接，即能确保四个运梁车的正常运行又能调整驮运桥梁姿态，确保顺利驮梁。

主权项

一种运梁车的驮梁装置，其特征在于，包括：前承重梁(101)、后承重梁(102)、左右两个驮梁台车(103)、四个球铰支座(104)，其中，每个驮梁台车(103)通过两个球铰支座(104)支撑前承重梁(101)；所述后承重梁(102)通过两个球铰支座(104)放置在后两台运梁车上，同样，所述前承重梁(101)通过两个球铰支座(104)放置在左右两个驮梁台车(103)上，所述驮梁台车(103)在前两台运梁车主梁上行走，所述后承重梁(102)和所述前承重梁(101)联合使用同时驮运预制混凝土箱型桥梁；所述前承重梁(101)包括：弯型梁体(1011)、调节支撑(1012)、两根半轴(1013)、两个压盖半法兰(1014)，其中，所述调节支撑(1012)通过所述两根半轴(1013)和所述弯型梁体(1011)销轴孔连接；所述后承重梁(102)包括：弯型梁体(1021)和固定支撑(1022)，其中，所述固定支撑(1022)通过螺栓和所述弯型梁体(1021)栓接固定，所述固定支撑(1022)上表面用于垫放驮运桥梁；所述球铰支座(104)包括：上压盖(1041)、上球铰座(1042)、下球铰座(1043)、连接机构(1044)和安装底座(1045)；其中，所述安装底座(1045)支撑桥梁，所述上压盖(1041)和所述安装底座(1045)通过螺栓连接，所述上球铰座(1042)和所述下球铰座(1043)通过所述连接结构浮动连接，所述上压盖(1041)和所述上球铰座(1042)承插止口定位连接。