[实用新型]车载双侧轨多门页套合装置

摘要

一种车载双侧轨多门页套合装置，是在汽车的物厢设置有上层盖和下层盖这两层厢盖,上层盖和下层盖可同时盖合于物厢,上层盖可转动地连接于车身或下层盖,当下层盖盖合时,上层盖可从盖合位置向客厢方向翻转打开,也可从打开位置重新盖合到物厢;在上层盖的下表面,设置有一层延长盖板,称为第一延长盖,盖板也称为门页,第一延长盖可滑动地连接于上层盖,滑轨的位置在盖子的两侧,即延长盖可沿车的纵向滑动;通过延长盖打开到预定的位置来扩大对窗玻璃的遮盖面;与上层盖套接第一延长盖的结构相同,第一延长盖套接有第二层延长盖;第二延长盖与上层盖之间连接有电动伸缩机构,以电动伸缩机构的伸缩来推动延长盖的盖合和打开。

主权项

1.一种车载双侧轨多门页套合装置,其特征是:在汽车的物厢设置有上层盖和下层盖这两层厢盖,上层盖和下层盖可同时盖合于物厢,所述盖合包括锁紧盖合或不上锁盖合两种盖合方式；上层盖可转动地连接于车身或下层盖,包括直接连接或通过连接件连接,连接件包括铰链或合页或转榫-门臼或转轴-轴套；当下层盖盖合时,上层盖可从盖合位置向客厢方向翻转打开,直到遮盖对应窗玻璃从而阻碍太阳光透过对应窗射入客厢,也可从打开位置重新盖合到物厢；在上层盖的下表面,设置有一层延长盖板,称为第一延长盖,第一延长盖可滑动地连接于上层盖,滑轨的位置在盖子的两侧,即延长盖可沿车的纵向滑动；当第一延长盖滑动至与上层盖叠合的位置就是该第一延长盖的盖合状态,当第一延长盖滑离叠合位置就称为第一延长盖的打开；通过延长盖打开到预定的位置来扩大对窗玻璃的遮盖面；所述盖板也称为门页,即延长门页可滑动地套接于上层门页中；所述汽车,是指三厢式汽车或二厢式汽车,具有供司机或乘客乘坐的客厢；所述物厢是指用于安装机器或安放行旅物品的车厢,在客厢前方的物厢称为前物厢,在客厢后方的物厢称为后物厢；对于发动机前置的三厢式轿车来说,前物厢也称为机头厢或引擎厢,后物厢称为行旅厢或后备厢或尾厢；二厢式汽车只有客厢和前物厢；所述上层盖和下层盖,是指这两个厢盖盖合时的相对方位,处于上方的为上层厢盖,处于下方的为下层厢盖；厢盖的上表面是指:当厢盖盖合时,厢盖朝上的那一面,厢盖的下表面是指:当厢盖盖合时,厢盖朝下的那一面,上下表面的命名和上下层盖的命名不因盖子翻转至不同位置而变化；所述各层盖的盖板也称为门页所述盖合,是指盖覆于物厢的厢口或机器厢的机器上面；所述向客厢方向翻转,是指前物厢盖向上向后的方向翻转打开和打开后向后翻转,或,后物厢盖向上向前的方向翻转打开和打开后向前翻转。