[实用新型]一种汽车备胎的取放结构

摘要

本实用新型提供了一种汽车备胎的取放结构，属于汽车零部件技术领域。它解决了现有后备箱内的备胎取放较为费力的问题。本汽车备胎的取放结构，车体的后备箱底面上具有凹腔，取放结构包括若干顶杆，凹腔内水平固连有隔板，隔板上方形成存储腔，隔板下方形成控制腔，存储腔内滑动连接有升降板，控制腔内转动连接有操纵螺杆，顶杆铰接在隔板上，且顶杆上端穿过缺口并能够抵靠在升降板下侧面上，顶杆的下端与操纵螺杆之间设有传动件，升降板上侧面上滑动连接有移动板，存储腔内还设有锁紧件。本汽车备胎的取放结构使得备胎的取放更加方便省力。

主权项

一种汽车备胎的取放结构，汽车包括车体(1)，所述车体(1)的后备箱底面上具有凹腔(11)，所述取放结构包括若干顶杆(2)，所述凹腔(11)内水平固连有隔板(12)，所述隔板(12)的上方形成用于存放备胎的存储腔(13)，隔板(12)的下方形成控制腔(14)，所述存储腔(13)内沿竖直方向滑动连接有升降板(3)，所述控制腔(14)内转动连接有操纵螺杆(4)，所述隔板(12)上开设有若干缺口(121)，所述顶杆(2)铰接在隔板(12)上，且顶杆(2)的上端穿过缺口(121)并能够抵靠在升降板(3)下侧面上，所述顶杆(2)的下端与操纵螺杆(4)之间设有当操纵螺杆(4)转动时能够带动顶杆(2)摆动并将升降板(3)向上顶起的传动件(5)，所述升降板(3)上侧面上沿车体(1)前后方向滑动连接有用于定位备胎的移动板(6)，当升降板(3)上升且移动板(6)向车后方向移动时能够将备胎移出车体(1)的后备箱，所述存储腔(13)内还设有当升降板(3)下降时能够将移动板(6)上的备胎固定住的锁紧件(7)。